Ремонт часов Мазерати
 

Дорогие специалисты. Часы Мазерати на солнечной батарее. Не могу вытащить заводную головку. Кое что отклеилось на циферблате. Боюсь испортить очумелыми ручками. Куда-то надо нажать, у меня не получается. Помогите, пожалуйста!!!! :

Жать на красную часть, чтобы перекосить рычаг под ней - противоположный конец рычага приподнимется и освободит вал.

еще одна проблема
 

Удалось открыть, спасибо. Только стрелки все отлетели, оказались между стеклом и циферблатом. Циферблат удерживается внутренним кольцом, я так поняла, что его нужно вывинтить изнутри. Нашла простеньком китайском наборе открывашку. Точно не знаю, как она действует, но догадываюсь, что три штырька с плоской поверхностью должны вставиться внутрь враспор, и тогда можно будет открутить. Правильно? Только вот на открывашке сорвана резьба, ничего не выходит. Может быть, есть еще какие-то подручные средства или другие способы?

Чтобы на трехточечной открывашке резьбу сорвало, это из области фантастики. Пожалуйста фото с пояснением. И прошу фото корпуса сверху и сбоку. Там похоже механизм вынимается через верх при снятии стекла с безелем. При таком подходе к ремонту часам похоже будет каюк. Неужели в Франции нет грамотных часовщиков, чтобы на месте решить все эти вопросы.

ремонт
 

Открывашка уже была изначально с сорванной резьбой, ее никто никогда не использовал. Китайцы ж...Да, похоже, что уже каюк, потому что кое-кто из членов семьи свои ручки очумелые приложил, пытаюсь спасти по возможности. А профессиональный ремонт тут стоить будет как две пары часов. Да и поковыряться самой в удовольствие) Новый опыт опять же, вот уже знаю, как головку вытащить ) Стекло разглядывала, там все такое гладкое и округлое, как будто припаяно или приклеено. Там даже ухватиться не за что, чтобы крутануть. Думала, может, поддеть его, да боюсь краску поцарапать. поэтому и подумала, что внутрнее кольцо должно быть. А может. и нет его, правда. Не знаю. насколько картинки получились информативные

На фото ясно видно, что стекло запрессовано в кольцо (безель). Оно напрессовано на корпус. Вот его и надо снять. Механизм должен выниматься через верх. Для снятия безеля существуют различные антивандальные приспособления. Если этого нет, то ставьте корпус на ребро, в щель между корпусом и безелем ставьте ножик или скальпель и по нему сверху постучать легким молоточком или чем нибудь подобным. Ножик нужен с хорошей заточкой не острой но без заусенцев, чтобы не поцарапать ничего. Постучите в разных местах и безель снимется. Лучше это делать вдвоём. Потом возникнет вопрос как собрать всё обратно. Понадобиться часовой пресс. Правильно установить стрелки. Без опыта для Вас это будет проблематично

ремонт
 

А что значит "напрессовано на корпус"? Oно приклеено или вставлено особым образом? то есть не привинчено, никакой резьбы там нет?Есть чем заняться в воскесенье )) Спасибо!

Никакой резьбы там нет и клея нет, просто плотная посадка. Нож с гладкой заточкой, чтобы не поцарапать.

Не знаю, как на континенте, но подозреваю, что везде в западной европе ситуация похожая - либо мастер за 100 евро в час, либо криворукий пацан в местной лавке, который сделает не лучше, чем мой младший, шестилетний, если ему отвертку и молоток дать :D.

Валерии явно хочется в часах поковыряться - я бы рекомендовал старую советскую механику для этих целей, а не китайский "одноразовый"кварц.

Да и дорогие мастера тут порой такое творят, что с помощью лома и всем известной матери лучше выходит.Оббегала уже все орестности в поисках старой советской механики.. что то нету ни у кого:D:D:D