Ждал и надеялся. Но приехали....мёртвые....
 

Купил на ебее б/у R4118. Мало б/у. Сэлер пел, мол сохран минт, пару раз одевал итп. Долго ехали, перекладными ибо он не слал никуда кроме своей любимой родины. шыт. И вот, коробка. Малёк надорванная. ВОТ ОНИ-сохран действительно минт(на мой неискушённый взгляд) правда нет одной перекладинки для ремешка(не знаю как называется) да не страшно....Всё лечится всё покупается...В руки... На руку.... А почему стоят стрелки....???
....
Часы мёртвые, что делать не знаю, претензии не катят ибо более 45 суток. Написл письмо, но это не решение вопроса.
Собственно далее вопросы к профи и знатокам.
(это механика на ЕТА7550 по моему)
С какой вероятностью можно предположить, что:
1. Это тип ВПАРИЛ мне сломаные часы.
2. Они НЕВЫДЕРЖАЛИ мучининческой дороги из Америцы, даже скорее не из Америцы а из Российской Московской таможни далее в Питерскую таможню и далее посредством Великой Почты России ко мне в Мурманскую область.
Ну и ибо часы просто супер, просто ваще спать не могу какие супер, и тема хериикейна мне очень близка-
3. Чинятся ли? Где? На какую сумму расчитывать.
4. А может как то надо что то покрутить понажимать??? Мануала нет в комплекте. Хотя Ум мой понимает, что они не покоились в дороге более 48 часов.
Да визуальных повреждений нет, царапин практически нет, ротор внутри крутится. Всё красиво всё круто.
Кнопки жмутся, но стрелки не двигаются.
Вот.
Помогите кто может, кто может помогите..!!

Обидно!
 

Обидно конечно если часы не исправны.
Вы их заводить вручную пробовали?
В Беларуси обслуживание Вашего механизма стоит примерно $150 + детали, если нужно. В Вашем регионе цены могут отличаться.

Очень интересно!!! Я буквально через 2 дня еду как раз в Беларуссию!!! Почти на месяц! Буду жить в 50 км от Минска, г. Жодино.
Будьте так любезны дать мне контакты в Белоруссии.
А это официалы или же подвал-коленка???

Пробовал ли заводить... Ну покрутил колесико туда - сюда... Я просто первый раз, хых.
Просто не знаю как должно быть. Как говорит мой Ум- пару тройку раз должно быть достаточно, что бы они пошли. А как правильно - не знаю.

Заведите заводную головку на 20-25 оборотов,
если там хронограф,возможно кнопки нажимать с большим усилием,
верхняя-старт секундомера и стоп,
нижняя сброс показателей в режиме стоп

Сервис-центр longines: Минск, Куйбышева 75:
http://www.bizby.ru/minsk-magazin-bo...-longines.html
Приличная контора, проблем не будет.
"Колесико" в положении завода должно быть в первом положении, т.е. плотно прижато к корпусу. Когда Вы крутите туда-сюда, должны слышать характерный звук.
Попробуйте завести ротором автоподзавода: покачайте часы из стороны в сторону, цифер перпендикулярно полу.

Давайте фото чтоли, может вообще залипуха, не было такой мысли?

Покрутил. Ничего не происходит.
Нижняя кнопка туго со щелчком.
Верхняя мягко без щелчка.

Не думаю, что транспортировка повлияла. Упакованы ведь они были относительно надежно? Их ведь ногами не пинали через всю страну, ну швырнули мешок несколько раз, не должно быть критично.

Вот. Фотику как назло сынуля голову свернул, посему телефонофотки.