Правильный ли спуск?
 

Здравствуйте, уважаемые! Прошу совета специалистов.
Потихоньку восстанавливаю с помощью добрых людей некомплектный жильный молчун Remember им. бр. Рэш. По номеру – 1872 г.р.
Информации мало. Неясен вес родной гири – пишут разное, что мог быть в те года от 850 до 1200 граммов. У меня от 900 г шли неуверенно, со стрелками иногда вставали. От 1200 г пошли надёжно, но спешили минут на 6 в сутки.
В линзе было немного дроби, досыпал ещё (в сумме чайная ложка без горки, взвесить нечем) – пошли точно. Мог ли быть в линзе заводской дополнительный груз, например, для укорочения штока маятника при установке меха в невысокий корпус?
И терзают сомнения по работе механизма. Если вглядеться во взаимодействие скобы и колеса (ссылка ниже), то виден небольшой отход колеса назад. Он, кмк, может быть вызван:
1. или упрощенной геометрией паллет (прямой отрезок, не дуга), и тогда при движении маятника скольжение зуба по плоскости покоя идёт по хорде, а не по дуге, что вызывает этот малый поворот колеса назад, и это не важно;
2. или таки неправильной настройкой спуска, когда зуб падает на край плоскости импульса, и его принудительно отводит назад (на плоскость покоя) дальнейшим движением анкера, и спешат часы по этой причине.
Геометрию скобы мне изменить слабО, особенно правку плоскостей импульса. Может, в нынешнем ходе нет большого часового криминала и пусть часы живут так, долго и счастливо, или же через год зубья сотрутся и проблем прибавится? Развейте, пожалуйста, мои сомнения. Хочется сохранить часы, и корпус очень нечастый...)
Кино загружал с хорошим разрешением, а загрузилось не очень…: https://youtu.be/RAhUs-jA-3o
Спасибо! Сергей.

Приветствую.
Криминального особо ни чего не увидел. Единственное, немного стучат. Попробуйте отрегулировать протяжку вилки к колесу, что бы зуб сильно не бил по палете. Дробь, довольно часто встречается в австрияках.

Спасибо, Игорь!
Вилку подвигать не смогу - передний конец оси без регулировки, задний мост - на штифтах. Для снижения стука попробую уменьшать вес гири.
Успокоили, теперь буду спать ещё крепче...)

Сергей, может есть смысл эксцентрик поставить, что бы притяжку вилки регулировать можно было.

Похоже, пока мех стучал от гири 1200 г, он вспомнил всё (хорошо приработался после серьёзного ремонта) и прекрасно пошёл с гирей 900 г, а сейчас - чётко идёт с 760 граммами. Отклонение линзы не изменилось - 8 мм в каждую сторону, ход стал тише и мягче.
С эксцентриком подожду - я не часовщик ни разу, мои инструменты крупнее.
Спасибо всем ответившим. Игорю - особенное! )

На мой взгляд - маловато будет. Обычное отклонение - чуть больше одного деления вектора - между отметками I и II в каждую сторону.

Для австрийцев, отклонение примерно по 1см. в каждую сторону нормально.

Спасибо, Сергей Дмитриевич, отлегло.)
Думал, эксцентрик неизбежен-таки, но теперь пусть ходят так. Уточнил - 9 мм.

Обычно хорошая амплитуда это отклонение примерно до отметки "II"
На видео не видно, падает ли зуб на плоскость покоя или сразу на импульс

По другому не подлезть... Но на скорости воспроизведения 0,25 вроде видно, что после падения зуба скоба немного, но продолжает двигать рабочую паллету внутрь колеса.
А малое отклонение маятника на чём плохо сказывается?