чем выпущенный ОРИЕНТом мануфактурный калибр лучше базового ЕТАшного, да и вообще...
 

Ваша категоричность мне известна.
Я занимаю иную позицию, и стараюсь, на сколько это возможно, объективно оценивать изделие и в первую очередь калибр.

Носить часы с мануфактурным, но посредственным калибром, который например существенно хуже чем скажем базовый ЕТАшный - и гордится этим, по меньшей мере как-то странно, не находите?

Сейчас на рынке появилось немало компаний выпускающих мануфактурные калибры, только вот лучше ли эта продукция базовых ЕТАшных калибров? Думаю что далеко не вся. Так и продукция старых игроков, в том числе ОРИЕНТА, далеко не всегда лучше базовых швейцарских калибров.

И ещё, что касается ОРИЕНТА, то почему его замечательные калибры устанавливаются только в часы ОРИЕНТ? Почему не поставляются сторонним фирмам, как например калибры СЕЙКО, СИТИЗЕН (Миёта)? Не от того ли, что эти Ориентовские калибры никому не нужны, кроме самого Ориента?

У Ориента нет таких мощностей. Учитывая то,что их собирают в Японии. А после Фукусимы вообще сложно развернуться. У Ориента нет мощностей и в финансовом плане, к тому же она зависима. Вы, например, знаете, что Ориент свернул разработку собственного механического хрона? А дайверы Ориент делает по времени чуть меньше, чем Сейко. А зарубежом кинг дайвер стольже известен как и Тунец?
Лонжин хорошие часы, но берешь в руки: вроде и сделаны хороши, а души - то нет. Глицин не дотягивает до Ориента. К тому же откровенно хоммажит. А вот Орис интересен. Но какова цена? Небольшой производитель - интересно. Но здесь много но. Лаймс ваш я держал в руках - в Германии. Хорошие часы, но дизайн мне не понравился. Поэтому особо не присматривался. Синн вроде на бумаге интересен, а вот в руки берешь - никаких эмоций. Есть дайверы, которые берешь в руки и есть вау эффект. Те же Мако или Сумо, Саб или 50 фантомов. Докса интересна...

Слушайте..Ориент все и всем доказал на предмет своих калибров еще в те времена, когда слово "репассаж" было поводом для драки ,а ценник в комке равнялся паре зарплат... Никакой ютуб и глянец не заменит этой репутации

чем выпущенный ОРИЕНТом мануфактурный калибр лучше базового ЕТАшного, да и вообще...
 

:cool:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lgwTnAlX2LU[/media]

Что ни тема про ОРИЕНТ - везде одно и то же: все твердят про эффективный автоподзавод. Буквально за несколько минут до написания этого поста читал про это в соседней ветке :D

Ну что ж, тут ОРИЕНТ прославился тем что максимально сократил число деталей в узле автоподзавода.

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.

А чем ещё кроме эффективного автоподзавода прославились калибры ОРИЕНТ и чем они лучше калибров ЕТА кроме автоподзавода ? Хотелось бы послушать знатоков, а то этим подзаводом все уши прожужжали.

P.S.
На видео предоставленном ув. БУГЕЛЬ можно увидеть разницу в размерах подшипников на калибре ОРИЕНТА и калибре ЕТА 2893-2. На ЕТА подшипник существенно больше чем на ОРИЕНТЕ. А чем больше подшипник, тем выше его ресурс и выше сопротивляемость внешним воздействиям, например ударам.

Сам реально в шоке - десять минут в руке покачаешь - сутки идут на полке:eek:

а про проблемы при ручном частом заводе слышали? А про падение эффективности и 31 - 32 часа вместо 38? Ориент надежен, ходит долго без репассажа. У Ориента ниже точность, менее устойчив к ударам, но и цена ниже. Ну и бонусом часто идет резерв хода.

А что появилась некая область техники где нет проблем? Просветите меня. Очень интересно.
Ориент со своими вечными характеристиками весьма чётко описанными Вами: "ниже точность, менее устойчив к ударам, но и цена ниже" сильно напоминает отечественный автопром, а наши споры, сродни спорам в гаражах, где владелец Лады спорит с владельцем Мерседеса чья машина лучше. Спорят, но при этом оба автовладельца знают что действительно лучше, не так ли ? ;)

А что надежней - вы скажите? Не лада и мерседес. А тойота и мерседес. R мерседес ой как хорош.
Во - вторых. Что вам важнее каждый день думать о подзаводе - хватит ли его, а потом думать о том, что нельзя больше 1 раза ручкой в неделю заводить нельзя? Или о том что лучше +5 или +8? Ну и обслуживание 1200 за Ориент, а сколько там ЕТА стоит?

Подшипники вроде не размерами меряют. А классом точности