Счастливчик вы ! Я бы тоже сейчас дал столько, что бы денёк покататься. А то что жёсткая, так это наверное что бы не расслабляться на большой скорости. Как хоть скорость набирала, огонь? Всё таки тоже V12, должна ехать ого го..

лучше на него смотреть со стороны :D доводилось ездить на таком. в салон не сесть, назад даже не пытался влезть, там места нет вообще. жрет обильно, руки сунуть в моторе некуда. 5!!! сцуко 5!! ремней. перебирал на нем насос гидроусилителя, так его ремень самый последний. переплевался пока все снял а потом поставил. :D вобщем хорош только со стороны

Не в защиту Ягуара , но думаю, что любой V12 занимает столько места под капотом, что залезть куда либо проблема. Плюс ещё и капот у него открывается вперёд, что даёт возможность подойти только сбоку. Были бы вы сэром, в цилиндре и с тростью, и ремень быстрее поставили бы, и сзади поместились бы..

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1695902778

Закончилась 11-летняя история Ford S-Max в нашей семье. Многое с ним было связано, есть что вспомнить) Но ничто не стоит на месте. Теперь у нас китайский этап) Ну и первая белая машина, что отдельно неожиданно было для нас)

вот времена. сбоку даже не поймешь что за машина. Но есть плюс - можно любое фото из интернета вставлять

И Z1

Даже ни разу не видел , только на фото.

Ага, эти времена начались примерно в 90-х, доброе утро)

В 90-х в Калининграде было две. У двух братов-акробатов.:)
В те времена они производили фурор. Особенно уходящие в пол двери.
Когда я решил обзавестись кабриком, то по старой памяти стал искать зетку. Но это были либо дрова, либо цена улетала в космос.
Восьмёрку видел только на выставке.

Почему в 90х? В начале 90х все было нормально...Можно было узнать машину по цвету стопсигналов) 240е Вольво,123 и 126 Мерседесы...44е и 43Ауди в потоке узнавались легко.Да и то,что потом с Европы и Японии стали привозить-все было узнаваемо.Были конечно отдельные вещи..Но это было редкостью..