Здравствуйте. Рассказывать назначение каждой шестерни - это все равно , что человеку , который в двадцать лет вышел из пещеры обьяснять алфавит по учебнику физики для 10класса. Без обид. Для этого есть спец литература - читайте и учитесь если интересно.
Пружину заведите , снимите подвес маятника с пенделем. И добейтесь , чтобы скоба ходового(анкерного) колеса двигалась по колесу (его зубьям) и мех затикал , когда стоит на столе (нужно установить на горизонтальной поверхности вертикально - симитировать положение механизма в корпусе.)

Судя по фото, у вас "пендель" развалился. Эта та штука на которую подвес маятника вешается.
Прошу прощения, за нескромный вопрос, вы механизм случайно не литолом смазывали?
Там на заднем плане маячит...

Попробуйте порегулировать положение качалки маятника и оси анкерной вилки. Они на резьбовом соединении.Придерживая анкерную вилку, подвигайте качалку вправо-влево. Только по чуть-чуть.Должен появиться ход. Если вилка " спотыкается" о зубья анкерного колеса, регулируйте глубину захода анкерной вилки Это делается с помощью моста оси анкерной вилки. Но тоже осторожно и по чуть-чуть. На первой фотке мост анкерной вилки, на второй резьбовое соединение качалки с осью.

поздравляю с первыми шагами, первый раз - есть первый раз))) коль все советуют, я тоже посоветую
я бы пошел чуть дальше - снял анкерную скобу (придерживая анкерное колесо), чтобы убедиться, что на анкерном колесе присутствует момент вращения, ничего не клинит, и редуктор работает свободно, позволить ему аккуратно прокрутиться, не спешите, посмотрите как работает каждое колесо

после этого - то, что zyama написал и механизм пойдет, никуда он не денется:rolleyes:

я небольшой секрет открою - чистый механизм будет отлично тикать и без смазки.

.....

Ну ок. ( не в20, кстати, а в 40 из пещеры), но с техобразованием в кармашке ( хотя физику не любил никогда). По сути да, проще обратиться к колективному разуму.Но и сам по вопросам, где компетентен помогаю. Так что , думаю, паритет.

Итак, пару дней не читал форум, отдохнул

Расслабил верхний левый винт, крепящий раму...механизм пошел. Обрадовался, расслабил все винты, что все ходуном ходит и подвесил в корпус, прицепил маятник - маятник отвалился...

и точно, отвалился "пендель" ( да, литол в барабан насовал, зря?)...
собрал его...глядя на ваши картинки, похоже не правильно...

похоже, надо этим и заняться

Спасибо!хорошо, советы с удовольствием.

Итак, механизм идет, но явно неправильно ( вся 4 гайки рамы чуть наживлены)+ как-то нестабильно перескакиевает - стрелка, когда поставил, явно очень быстро двигалась, и , самое главное, быстро останавливается, постепенно затухая.
Так понимаю, неправильно пендель собран и регулировать надо...

Вот 16 сек видео, как это работает ( если сайт не срежет)
https://www.youtube.com/watch?v=n1R2FrVa6ik

Но главное - "она крутится")

лиха беда начало, но нужно
1. Пендельфедер привести в нормальное состояние. Если держатели пружинки не утеряны (я вижу только нижний), то это делается на коленке, особые навыки не нужны.
2. Сначала снять скобу и убдиться, что колеса вращаются нормально, и ничто ни за что не зацепляет и не клинит. У Вас с виду есть момент на анкерном колесе, но звуки прямо скажем странные.
3. При проверке механизм нужно установить ровно - придумайте какой нибудь держатель, стенд и т п, на весу такие вещи не отлаживаются

Здравствуйте, я абсолютно не хотел вас обидеть. Просто, назначение каждой шестерни проще прочитать в книге, а не от кого то услышать. Ну да ладно .
Если вернуться к вашим часам (видио), то меня настораживает его скрежет - так не должно быть. Пересмотрите , что издает такой звук и гайки все должны быть зажаты полностью иначе может , что то выпасть и механизм сломается . Зажмите гайки по одной и посмотрите какая деталь зажимается и часы перестают "идти."

похоже, что верхнего держателя пружинки не было:
вот 1 фото до разбора, второе после разборки, но пендельфер на фото еще в том состоянии, в котором часы мне достались, пружинки сверху просто зажаты тонким латунным клинышком.

вы не обидели.
изначально вот после ослабления этой гайки часы пошли ( фото 3).
сейчас проверил, скрежетал, видимо, маятник, тк болтался на своем стержне.
Всем спасибо, пошел ковырять дальше.

фото2

Можете подсказать, что делать по первому пункту (Пендельфедер привести в нормальное состояние)?

Просто нужно аккуратно восстановить, погуглите как он выглядел - пружинная полоска и с обоих концов в латунных накладках:
https://www.google.com/search?q=%D0%...PYD6CzvU-_IGrM