Один маленький нюанс забыли.
Любую механику нужно обслуживать - иначе она рано или поздно превращается в тыкву.

По поводу нырялки и измерения пульса.
Нырять с механикой можно, но неудобно - я проверял это на себе много раз.
Гораздо удобнее с условными Casio 5600, где цифровая индикация.
Пульс тоже можно самому измерить, как и восстановление посчитать.

Есть целое сообщество людей которые считают что ролл дейтона- часы эскортниц

Мы сами вешаем стигмы

Стоимость обслуги саба в студию

И сразу напишите сколько АВ в эти бабки взять можно


Хорошая механика стоит столько - сколько за всю жизнь на УЧ не потратишь

А есть люди, которые верят, что Земля плоская.:rolleyes:

В отличие от плоскоземельщиков эти сабж в руках держали и я с ними согласен

Мне трудно спорить с владельцами Патеков и МБФ

Кстати ваш коммент отлично работает в обе стороны


Как то я долго втыкал


Есть люди которые верят что земля плоская

А есть те кто верит что у УЧ нет будущего

Гениальное

Проблема с небюджетным ширпотребом в том, что он быстро выходит из моды, а когда Дайтона, Порш Кайен, или БМВ шестёрка теряют актуальность, то что с ними делают владельцы, продают? Неее, их нормально без угара не продать, поэтому счастливые обладатели этого ширпотреба отдают их на передержку – донашивать своим женщинам. Как только это становится тенденцией, часы и машины превращаются в Женские, и теряют статус у мегасупермачо, совсем. Вот и превращаются вчерашние символы статуса в сегодняшние ярлыки…

А смартчасы устаревают морально с той же скоростью, что и теряют актуальность, поэтому подобных кульбитов владельцам производить не приходится – они их спокойно выбрасывают и покупают новые. Ни сожаления, ни досады, всё по фэншую, в соответствии с природой вещей. Как носки, трусы или износившиеся кроссовки. И это нормально.

Не знаю, насколько прилично носить неактуальную Дайтону из прошлых поколений (если она не из тех, на которые клал глаз Пол Ньюман), но ездить на древнем Кайене состоятельному человеку сегодня несолидно, как и на шестёрке БМВ. А вот в последней модели Эплла или там Гармина, вполне себе комильфо, главное, чтобы не устаревала сама концепция, а модельки мы поменяем за двадцатую часть Дайтоны, заимеем новый свеженький гаджет с новыми развлекухами, тетрисом там или пукманом, и будет нам вечный кайф, занедорого, без досады и сучения ногами… А главное, никто и не подумает считать нас донашивающими чужие обноски, мы ведь мегаактуальны и суперсовременны:cool:.

Какого именно устройства? Насколько знаю, ремонтируются в основном эпл вочи, остальное по остаточному, если есть запчасти в природе. На старючие MI BAND 2 уже точно ничего нету. Про остальное не в курсе.

Да никто и не спорит, на эти деньги можно вагон УЧ взять. Сломались - пошел за новыми. Я больше к тому, что УЧ не так долговечны и ремонтопригодны, если сравнивать с кварцем и механикой, сколько бы они не стоили. Если старая моделька провалялась несколько лет в тумбочке и если ее попробовать реанимировать, то вряд ли она оживет - уже неприятно. В утиль. Зачем старье, если новое стоит недорого.

Механику завел - работает, в кварце поменял батарею - работает. И они могут сколько угодно лежать.

Факт
База
Аксиома


И всё же что - то есть маскулинное в Каене 2003 года который видел на своем веку все 16 республик СССР

Стоимость обслуги саба - это про сабмаринер

Если меха года 2 лежала - ей одна дорога
В сервис

Кварц тут более человечен

Кварц действительно это часы для людей от людей

А УЧ это следующая ступень кварца

Насколько я помню, Ролек указывает 10 лет на межсервисный интервал.

Ну одно дело когда часы идут

Другое дело когда лежат

Можем спросить у мастеров

Когда лежат лучше, нет износа, а времена, когда масло в осадок выпадало кончились 100500 лет назад.