в механике ровно то же самое, только EOL нет ни в каком виде (как только начинаются признаки которые можно считать за EOL, по моему разумению это уже интервал обслуживания просрочен и скорее всего будет нужен ремонт)
и что эти негодяи придумали? таки просто периодически "меняют масло и фильтра"!
батарейки в кварцевых часах рекомендую также менять периодически (обдумав и выработав период для каждых часов), не надавливая до талого.

Кстати, в этом плане был неплох эко драйв на 2 стрелках (citizen stiletto)
Там даже батарею менять не надо

Как это нет EOL? А индикатор запасаха хода? Это он и есть.

Знаю такие, да. Но увидел я их, уже когда интерес к двустрелочникам пропал.

Эко драйв же )

Поздно, мне уже лет 5, как не надо. К тому же образцы Стизена мне не понравились дизайном.

Хотелось вот такое:

Ну это скорее такое ностальгическо-романтическое, т.к. когда-то имел отношение. Эдакая вещь из тех времен когда авиация имела романтику. Правда стоят они сейчас немилосердно. Оно конечно скучно всё в наше время, взлёт-посадка, остальное в сущности автопилот, сиди себе в кабине байки трави весь рейс. :)
[media]https://www.youtube.com/watch?v=8b7gTa2O1Uk[/media]

Я Citizen Blue angels как-то подарил отцу, очень понравились, он как раз знает что значат все эти циферки. :)

В ВТА и сейчас романтика.
Особенно на испытаниях.

Что такое ВТА?

Думаю, Военно-Транспортная Авиация.

попробуйте севшие кварцевые часы потрясти или покрутить им кнопки. они не пойдут. механика пойдёт.