Что именно?

Так можно и бензоколонку сказать. Только она ещё и воняет.

На каждый день свободы гораздо больше, чем с бензином. Утром каждый день «полный бак».

Для путешествий есть гибрид.

Прелесть бензоколонок в том, что они есть ВЕЗДЕ. Чтобы оказаться на дороге с пустым баком, надо УЖ очень постараться. :)

Кстати, Вы слышали о владельцах Тесл в Калифорнии, заряжающих свои от бензиновых генераторов, в связи с перебоями в электричестве?

Ирония судьбы? :)

Скажите, а то что бензиновые BMW продаются в США с участием ваших налогов тоже не пофиг?

Я тут два варианта вижу:
- Запад загнивает
- Не осталось ничего теплого лампового

Впрочем, автору виднее.

У владельцев электромобилей есть альтернатива в случае кризисной ситуации. В 1979 году у бензиновых машин альтернативы не было, они были не на ходу.

С языка сняли про то, что делать, если «обсохнуть» не электричке...

Вы уехали и он от нас уехал...

Текст не про это. Если на ДВС обсох- то поможет первый проезжающий, а на электричке это спорно...

Я обещал молчать два месяца-молчу. Надеюсь сами знаете ответ на вопрос выше:D

Она была, мы просто больше тратили времени в очередях.

Причем - все равно гораздо меньше, чем сегодня тратят водители Теслы. :)

Silly me... я думал, что фраза из трех слов будет ясна и понятна. :)

Как-раз нет. Напишите, если не глупости опять упёртые в свои заблуждения. Я, повторюсь, не против прогресса и электромобилей, хоть и коробит внешний вид некоторых, цена и невозможность в реалиях заправиться быстро и на существенный пробег. Здесь пока никто однозначных аргументов не привёл. Вот, к примеру, я имею исходные данные: дизельный авто среднего размера, полный привод, запас хода от 800 до 1100км. Пригоден для города и грантуризмо. Два иметь не вариант- налоги. На прокат не вариант- дорого. Большой- очень дорого. Да, большая часть пробега по городу и в пределах 100 за город, но! была ситуация, когда был за границей и ехал 160км по дороге без заправки! Об этом не знал. Дотянул слава богу до ближайшей. Что делать с чудом, если бы я там «обсох»? Под чудом не надо расшифровывать что я имею в виду?
ПС: а главное сколько времени я на все это там потрачу? В дороге? Если до этого ночевал в сельском отеле, где не мог прислонить к розетке?

Вы бы заплатили за недешевый эвакуатор. Поэтому при ваших вводных дизель подходит лучше.

А при вводных многих других участников ветки электромобиль оказывается лучше/экологичнее/безопаснее/надежнее/технически совершеннее/тише/быстрее/экономичнее и т.д.

Именно поэтому на рынке продаются и дизели, и бензиновые двигатели, и электро.

По мере того, как электро становятся совершеннее и растет качество батарей, а также расширяется зарядная инфраструктура, доля электриков растет, они становятся популярнее.

Они продаются (еле-еле...) не потому, что они как-то там "совершенны", а просто потому, что в населении есть некоторый процент зеленых, которые купят все, что идет под откровенно тупым ярлыком "zero emission".

Громадных траков тут продается гораздо больше, чем Тесл... такой, вот, неприятный фактик...

И это тоже никак не значит что они "лучше/экологичнее/безопаснее/надежнее/технически совершеннее/тише/быстрее/экономичнее" - просто есть их любители.