Ваушки! Так это два разных же :)) красили автоэмалью и шкурили перед этим? У меня тоже аналогичный, второй год собираюсь дать вторую жизнь...

Красили в мастерской. Пескоструили, и потом порошковой краской красили. Технологию я не знаю. Вроде как-то наносят ее, в каких-то ваннах, потом "пекут" в печке. Ну я так понял

чума. Понял, это запекание, вроде бы

Проехал сегодня первый раз, километров 5, нормально, бодро :)
Сделал фото получше, при нормальном свете.

https://lh3.googleusercontent.com/-C...0/P3291867.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-m...0/P3291876.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-Z...0/P3291870.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-F...0/P3291871.jpg

болт складного узла срочно дореставрировать надо - а то на фоне такой лепоты всю картину портит!

Красиво получилось. Желтенький, весёленький.
Для чего там столько тросиков?
Догадываюсь, что 2 слева, тормоза, только не ясного для меня типа. А справа, позади что? Неужели внутривтулосное переключение скоростей?

Ну да, 2 тормоза и планетарная втулка на 3 скорости, Shimano Nexus-3

https://lh6.googleusercontent.com/-F...4/P3291887.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-9...4/P3291900.jpg

На 3 скорости самая простая и недорогая втулка. Бывает еще 4, 5, 7, 8, 11 скоростей. Это у Шимано. На некоторые планетарные втулки есть апгрейд (и на трешку тоже) для автоматического переключения скоростей. Т.е. при желании можно сделать велосипед с коробкой-автоматом :)

http://bike.shimano.com.sg/publish/c...mage.dash.jpeg

Свершилось. Сегодня я закончил все работы по модернизации. Велик готов к сезону. Правда судя по тому, что я вижу в окне, сезон не готов.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9761/...2712a4_XXL.jpg
Велосипед 2001 модельного года, тогда же мной и куплен. Были вибрейки, летом удумал поставить диски. В результате собрал полностью новые колёса. На раме слева есть держатели рубашек тросика заднего тормоза. 2 из 3 пришлось расширять под гидролинию. Что бы её туда засунуть, пришлось её разъединять, заодно отрезал лишние 25 сантиметров. Поставил авид 9 и роторы 180мм. Вес со всем обвесом 14 кг.
За прошедшие годы из родного остались: рама, вилка, руль и вынос, задний амортизатор и подседельный штырь, система, цепь и переключатель на передних звёздах.
Сейчас думаю о замене вилки и заднего амортёра. А так же системы и цепи.

babangida, наклейте защиту от рубашек

теперь нет пути назад к тросикам. вообще для этого существуют специальные кронштейны, чтоб ничего расширять не надо было:
http://www.bike-components.de/produc...hrung-Alu.html