Ув. Uvarrov уже прояснил ситуацию.
У вас ранний будильник 20-Б -предок ДОРОЖНОГО, поэтому ещё нет ни каких
оленей и названия ДОРОЖНЫЙ, на циферблате царит сталинский ещё аскетизм,
наименование завода и ни чего более.
Аналогично было и с будильниками 17-Б (МИР),18-Б (ДРУЖБА),
19-Б (СИГНАЛ) лично видеть не приходилось.

Благодарю всех отозвавшихся. Теперь надо продумать план реставрации. Ну понятно, кофр потрошить, опыт есть, уже делал. Только с цветами вопрос. Зеленой кожи у меня нету, покупать ее честно говоря дорого. Есть белая, черная и коричневая, как на дорожном. Не подскажете по цветам? какие были оформления? Ткань и ниток на шнурок купить нужного цвета не проблема. Думаю отталкиваться от черной кожи (еще 1 в коричневой - скучно). А цвет внутренней отделки - вопрос. Может ярко - зелененький как был? Или не аутентично с черной наружкой?

Раз изначально они были внутри зелёными - так и надо делать. А светомассу в любом случае надо заменить, если уж восстанавливать как следует.

Это само собой, я всегда ее меняю. Репассаж, отмывка корпуса, покраска стрелок и цифера светомассой - стандартные процедуры, тут у меня вопросов нет.

На АВИТО, вот в таком нарядном цветовом варианте, продаётся, тоже 1955г,
как заявлено- ярко голубой с малиновыми внутренностями.
Что интересно, на задней крышке отчётливо видно "21-Б" :confused:

P.S. Благодаря нашему уважаемому форумчанину ,Алексею Farmazon из Питера,
я обзавёлся экземпляром 17-Б 2-55.
Теперь думаю, как его привести в надлежащий коллекционный вид.
Окраска корпуса у него тёмный вишнёво-фиолетовый цвет, таким ещё будильники ИЧ красились.
Ломаю голову где найти похожую по цвету краску.
Ну ещё светомассу восстанавливать придётся, что для меня представляет сложность.
А внутри всё как надо.

Мне кажется, что молоточек боя стоит не правильно. В этой модели он бьет не по краю крышки, а по штырю внутри крышки, который расположен ближе к центру. У вас он, вроде бы есть.

Да, в штифт. Но звук это не изменит - всё равно будет треск как от консервной банки.

Попробуйте найти фирму, которая составляет краски для автомобилей. Они могут подобрать любой цвет и закачать в аэрозольный баллон. Пользовался такими услугами при ремонтных работах автомобиля. Цена была примерно 700 руб баллон.

Я в 13-м году покупал здесь. Не сочтите за рекламу. Брал самый крупный 75 мкм, двух видов - зеленый и бирюзовый, по 100 г каждого. Засыпаю его в прозрачный лак для ногтей. Люминофор у них, как я понял, пресловутая суперлюминова (Где-то на сайте находил про алюминат стронция - это она и есть).

Вот, нашёл целую стопку реклам по Витязям от Машприборинторга в одном общеизвестном месте:

http://www.ebay.com.au/itm/352027768...84.m1555.l2649

Я купил в рыболовном магазине лак "Светлячок". Купил также большой набор женских теней - этим и колерую. Очень удобно - этим мельчайшим порошком, разных цветов, можно подобрать любой оттенок. Необходима и жидкость для разбавления лака для ногтей - подбор густоты состава.

Лучшая жидкость для разбавления лака - ацетон) Нам ведь не нужна мягкость и ph нам нужна чистота.

Быстрое загустевание лака нам тоже не нужно, и чистота не важна - не хрусталь отливаем...
С этой жидкостью дольше сохраняется требуемая густота.

Не могу сказать, просто стянул хорошее контрастное фото с неваукционру, этот лот торгуется давно, и определяется в поисковике интернет-барахолки по ключевому слову "карболит".

По просьбе уважаемого форумчанина выкладываю фото будильника ТУРИСТ.

Там тот же механизм, что в часах для радиоприёмника?

СЛАВА-КЛЮЧ.
 

Спасибо, вам ,Владимир, за фото!
Однако, чем дальше в лес, тем больше дров:D!
Не подозревал, что этот будильничек имеет такую размерность,мой совсем крохотный.
В любом случае, информация очень полезная и людей порадовали зрелищем редкости.
А какая там батарейка,АА или ААА ?
Явно прослеживается, что конструкторы ЛУЧа и ЗИМа шли параллельными путями,
создавая линейки своих будильников,от малогабаритных настольных,
до карманных вариантов.
Однако ,ЗИМ создав более качественный продукт,выпустил его в весьма
ограниченном количестве,а ЛУЧ тиражировал весьма массово и в большем
количестве вариаций.
Вот мой вариант-совсем микроскопический, работал от часовой батарейки.

Такая вот СЛАВА-КЛЮЧ.
Брал с целью восстановления и перепродажи, но понравилась своим гармоничным видом, решил оставить себе.
По выпуску ,полагаю, начало 80х,барабан боя,ещё латунный.
Очень эффектный гильошированный цифер, что на СЛАВАх не часто бывало.
Ну и вариант кириллический, что я очень люблю.

Если память не изменяет - батареек ААА в СССР не употребляли. Были элементы 316, они же АА. Названия на циферблатах я тоже предпочитаю написанные кириллицей.

В моем будильнике ТУРИСТ батарейка АА. У нас с Вами разные будильники по размерам. Мой размер 92 х 58 х 18 мм

Луч (со знаком качества).

СИГНАЛ-304
 

Ну раз уж пошёл разговор за радиобудильники ;)
Наконец оживил, собрал из двух экземпляров. Донора для радио мне предоставил коллега Primary, за что ему огромное спасибо! В моём экземпляре сгорело несколько элементов. Удивительно, в часы никто не забирался после конвейера, а идут довольно точно.
Радио ловит только одну станцию на СВ (на Северо-Западе Питера), "Радио Мария". Стиль станции соответствует эпохе устройства, когда заработало - аж в дрожь бросило, прям дежа-вю какое-то :eek:
Да, питание - элемент типа "Крона" :rolleyes:

Севани - Fleuron
 

Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста, в каких случаях так Fleuron, именовались Севани.

Не видел ни разу, но обычно такие названия ставились на экспортные партии.

Я так тоже полагаю, но имел в виду может быть какие то известные страны, где Севани переводится на местный язык не благозвучно.
Видел на форуме, вариант, и Севани, по центру вверху и Fleuron, права снизу.

Думаю, что это экспортный вариант. У меня есть Севани с логотипом Allegro.

Мне это напоминает слово из французского языка. В школе учил французский, мало что помню, но несколько слов сидят, где то в памяти. Могу ошибаться, сколько лет прошло, но вроде переводиться как цветок.

Думаю дело не в этом, хотя понимаю, почему так думают. Многие помнят историю с экспортом наших жигулей в Европу. И многие слышали слово "жигало". Вот оказалось созвучным.))

Вы правы, перевод с французского - цветок. А ниже надпись " 4 rubis" - то же по-французски - 4 рубина. Можно предположить, что сделано для франкоязычного рынка.

ВИТЯЗЬ 6373.
 

Избавляясь от излишков часового хлама восстановил парочку ВИТЯЗЕЙ.
Зелёный собран из различных обломков и полностью перекрашен,
с голубым ни чего особо не делалось,только кнопка покрашена.
Странно, что на цифере светомассы нет,а на концах стрелок, она имеется.

SLAVA 18B
 

Спасибо!
Действительно цветочек, и он же нарисован.
4 rubis, такая же надпись и на некоторых Витязях, в разных шкурах.


Ещё одна загадка, от братьев.
Циферблат обнаружил, SLAVA 18B,
наверное, в этом случае, В на латинский лад, б, по нашему.
Хотя сзади всё на кириллице.

Имею аналогичный,это вроде вариант исполнения будильника.

СЛАВА малая карболитовая 2-65.
 

Приобрёл вот такую, в общем не редкую,но в кириллическом исполнении,
весьма, не частую модельку!
2-65, полагаю, это крайняя дата выпуска кириллической версии, до этого
встречались только 1-65 (других моделей) на кириллице.
Очень благодарен,продавцу из Питера за разумные цены и хороший сохран
всего ,у него, купленного.
Впервые эта моделька засветилась в рекламной листовке 2МЧЗ Soviet Horlogical Industry 1964.
Будильником ещё не занимался всерьёз, слегка обтёр и перекрасил кнопку.

Ну и немного оффтопа- такую картину увидел за окном, проснувшись 3 мая:)!

Добрый день,всех с праздником!

Наконец пополнил свою скромную коллекцию
пионером 1-64 ,как понимаю из самых последних выпусков. Куплен был почти даром,без подставки и со сломанной осью,которую пришлось выточить и припаять,
корпус с крышкой затем перекрасил. Механизм перебрал,заменил шестерню со сломанной цапфой,баланс как ни странно был живой. Подставку подарил знакомый часовщик.
В итоге вот,что получилось.

У нас в Питере лето тоже короткое, зато малоснежное :p
Сегодня навещали маму и выглянув в окно, увидели метель. Пока посидели, пока вышли - всё уже растаяло.

Вот приобрёл по случаю. Но что-то мучают меня сомнения - похоже циферблат не от него и с крышкой тоже что-то вроде не так... Но всё равно взял, цена была подходящая да и не было у меня пока Дорожного в пластиковом кофре.

еще проставку под задней крышкой кто-то пообкусал(я только на старых экземплярах видел),на цифере еле видно "сделано в ссср", интересно,пластиковые кофры были тогда,или его заменили в ходе ремонта?
Вероятно будильник российский,а цифер заменили.

А разве в РФ делали дорожные?

В пластике видел с надписью SLAVA .

У той продавщицы, у которой я покупал "Кремль" из поста № 3565, была ещё и "Слава" в пластмассовом кофре, порсвящённая юбилею "Экспоцентра". Там на циферблате значился то ли 91-й год, то ли 94-й. Значит, тогда эту модель ещё выпускали.

Дорожные СЛАВЫ.
 

Правильно, тебя ,Александр, сомнения мучают.
По всему видно, что будильник сборный:
Пластмассовый кофр, это конец 80х и далее,подобная крышка(под рычажок выкл .боя)
соответствует ему и рамка крепится, как у поздних ДОРОЖНЫХ.
Пластмассовая шторка на окне регулировки,соответствует концу 80х и далее.
А вот в механизме есть несоответствия-барабан боя ,явно, д. б. пластмассовым,
переводилка уст. боя ,тоже д.б. с пластмассовым трибом(там не видно на фото,какой он).
Переводилка уст.стрелок, из 60х и заводилки более ранние,у поздних торцевая часть
не скруглённая, а коническая.
И самое главное-циферблат от КВАДРАТа и стрелки от него же.
Такие стрелки были на ДОРОЖНЫХ,но в более ранний период.
Выложу фото своих экземпляров .
Не сверхредкие,но сохран хороший.
И тот, что справа, думаю, очень на твой похож,но немного более ранний
(полагаю-середина 80х),кофр ещё кожаный, а вот дизай цифера и стрелок,
можно взять за основу, они были и такими на поздних(СССР) ДОРОЖНЫХ.
По времени вып.,два первых экз: 1962г и 1967г.
Ни чего ещё ,с этими будильниками не делал,второй и третий,малоюзанные,
даже крышки не затёрлись и кофры с минимальными следами эксплуатации.

Пластик будем раскотлечивать, спасибо!

А вот ещё Дорожный из ранних. Жаль, состояние того :(