Отвечу за хрз00 ;) собственно, потому что это основная функция только для снедаемых комплексом собственной неполноценности. А таких, хвала всевышнему, все таки немного :)

Товарищ выше, видимо, о своих переживаниях и негодованиях из-за чужих роллов уточнил..

Какая чушь.. :facepalm:

Вы серьезно сейчас не пошутили?

вот вирус пройдет, надо будет сфоткаться с ролексом на руке и в прада, но в троллейбусе, метро и такси и в машине.
чтобы показать что владельцу ролекса не чужды все эти блага цивилизации...

Основные смысл и задача этой темы - провоцировать форумчан на вот такие недостойные диалоги.
Перечитайте первый пост ТС. О чем это? Зачем это?
Девяносто страниц детской песочницы.
"Солнце село.
Поздний час.
Сторожа выводят нас."

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Владимир, оно все-таки летит.
Низенько, но упрямо....
Может, это...

Не думал, что придется доставать
Вложение 2972812

Тема она, да

Странное у Впс представление об обладателях Ролексов. Есть определенный стереотип, что часы должны стоить одну месячную зп. Если предположить, что у человека нет семьи, кредитных обязательств, планируемых в краткосрочной или среднесрочной перспективе крупных затрат, но есть определенная подушка безопасности плюс он любит часы, то вполне можно выделить и два месячных дохода. На вторичке более или менее свежий Rolex в хорошем состоянии вполне можно приобрести за 5000 долларов. Т. е. можно носить Rolex зарабатывая 170 тысяч в месяц без особого ущерба для привычного качества жизни. И это совсем не мир личных водителей, яхт и бизнес-джетов, как Вы понимаете))

Это не вопрос, можно и при меньшем доходе носить и носят. Видимо имелась в виду концептуальная разница между состоятельными людьми и не очень по отношению к общственному транспорту. По моему опыту её до очень высокого уровня дохода практически не существует, ездят и не парятся. Но начиная с определенного уровня дохода человек уходит от жизни довольно далеко, и это не владелец банвльного Ролекса, там этих Ролесов может быть немало.

Потому что от Курской до Славянского бульвара на метро 20 мин, а на машине час. Если повезет. А если не повезет, то два.

Я даже больше скажу. Иногда это может быть подарком. Например, от компании. С ходу готов вспомнить с десяток примеров на инженерных должностях.