|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Из лома собрал такую котлету. Корпус от Российской молнии, баланс поздний, безвинтовой, барабан тоже поздний, без хрома, сам механизм с циферблатом 70ых гг.
|
Цитата:
|
оживить франкенштейна )
Тут писали (в этой или схожей темах) что первые известные ЧЧЗ молнии 51 года, потом 50-е стали мелькать, я нашёл 49-го. http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1485192493 |
Вложений: 6
:) вот еще
1946 г и 48 |
48- г. - Салют, хоть и то же самое, но все же.
|
Спасибо, мне такая простая мысль в голову не пришла. А 48 г-? Молния?
|
А по 46 году не берусь судить.
|
Перепутал, 48 г Салют, да не суть важно, это у меня товарищ любит часы покрутить, у него дед этим увлекался.:)
|
Вложений: 1
Цитата:
Их в самом начале производства выпускали без клейма Ч2З на мосту. У меня такие есть. Вложение 1667548 |
Цитата:
|
[quote=oldfox;4134243]оживить франкенштейна )
Тут писали (в этой или схожей темах) что первые известные ЧЧЗ молнии 51 года, потом 50-е стали мелькать, я нашёл 49-го. Вот Молния 48-го http://s020.radikal.ru/i723/1701/7b/78514e381ca2.jpg http://s015.radikal.ru/i330/1701/63/c3945be51dbe.jpg Мех рабочий,буду наручку делатьhttp://s20.rimg.info/fc15db41ec50ab9...be83d545c4.gif |
Цитата:
|
Цитата:
|
48-ой? Не такой уж редкий при целенаправленном поиске. Но нечастый, конечно, под ногами не валяется.
|
|
Цитата:
Так Салюты они чаще попадаются,вот Молнию бы найти 47-й )) http://s019.radikal.ru/i601/1701/01/f26c9df25f36.jpg http://s019.radikal.ru/i610/1701/b6/81ccae52f4b4.jpg |
Здорово!!! так поставь коронное колесо от Молнии-будет тебе Молния)))
кстати, глянь, как разительно отличаются номера на твоей и моей. |
Цитата:
|
Цитата:
|
да ладно. что их, по 300 000 в квартал что ли шлепали?
|
Цитата:
Вот пример двух Молний... http://s020.radikal.ru/i721/1701/ef/201237efcb2f.jpg http://i026.radikal.ru/1701/99/403c32fe73f1.jpg |
не. хрень какая-то...по 4500 в день с конвейера сходило?) при ручной-то сборке? по 10 часов в минуту?
|
или собирают 100 человек, одну за 10 минут. Раз в 10 минут 100 часов. В среднем 10 часов в минуту.
|
не, 9 женщин за месяц ребенка не родят. по-любому.
|
Цитата:
|
вы не так считаете. насколько я понимаю, сборка шла пооперационно. двигалась лента, вначале на ленту плюхалась плата, сборщик 1 ставил например барабан, сборщик 2 ремонтуар..последний навешивал цифер и стрелки и отправлял на проверку. вопрос-дойдет ли за 10 минут по ленте полуфабрикат от ее начала до выхода с проверки? сомневаюсь. было ли подобных лент много? запросто. сколько их было? никто из нас не знает. какова была скорость конвейера? ответ тот же. так что, все это домыслы. нужны факты.
|
вот, чего нашел-по 1 МЧЗ
"Одновременно с налаживанием производства шла подготовка кадров по точной механике и часовому делу. В кратчайшие сроки молодые рабочие овладели сложной техникой изготовления часовых деталей и сборкой механизмов. Завод рос быстрыми темпами, увеличивая объем производства. Так в 1931 году было выпущено 70 тыс. часов, а в 1932 году - уже 200 тыс. часов. 1935 год - год присвоения заводу имени Сергея Мироновича Кирова - явился переломным в истории завода Началась реконструкция предприятия. Выпуск карманных часов возрос до 450 тыс. штук. Кроме того, было освоено производство специальных часов для автомобилей и самолетов. С началом Великой отечественной войны - производство часов было приостановлено. Но сразу после победы с конвейера предприятия сошли первые советские мужские наручные часы марки "Победа". В 1949-1950 годах сборка часов "Победа" была полностью переведена на конвейер, что не только повысило производительность труда, но и улучшило качество сборки. Было создано 13 конвейерных линий. К 1951 году ежегодный выпуск часов на заводе достиг полмиллиона, а в 1955 году - 1 млн. 100 тыс. штук. на 1 ГЧЗ Побед на 13 линиях выпускалось в самом расцвете производства в 1955 году менее 300 000 в квартал. а что вы хотите от менее мощного 2 гчз? да еще не на флагманской модели? я думаю, может быть так-номера по порядку ставились на ВСЮ, ВЫПУСКАЕМУЮ ЗАВОДОМ ПРОДУКЦИЮ. то есть, № 111 был например у Победы, № 112 тоже, а № 113 уже у Салюта. и т.д. чтобы не было двух разных машин с одинаковыми номерами. видимо, в интересах учета продукции и избежания путаницы при ремонтах, возвратах, общения с торговой сетью и т.д. и еще-1 ГЧЗ на конвейер перевели только в 49-50 году. как вы думаете, в 1946-47 на 2 ГЧЗ был хоть один конвейер?) |
Я не видел часовых производств, где бы окончательная сборка была на ленте. Все видео и фото данные с наших пр-в, китайских, американских во времена оные, швейцарские. показывают, что финальная сборка из узлов идёт одним человеком - да, барабан и узел баланса к нему приходят уже целыми.
Примеры: https://cdn5.img.ria.ru/images/95539/38/955393865.jpg https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...tHWKzJ4Mt6ZqsX О сборочных цехах 2чз в частности http://slava.su/istorija-chasovogo-z...ye-uspehi.html 100 человек, чтобы каждый за 10 минут собирал часы - вполне реальная цифра, даже меньше времени надо. |
цитирую сам себя)
-на 1 ГЧЗ Побед на 13 линиях выпускалось в самом расцвете производства в 1955 году менее 300 000 в квартал. а что вы хотите от менее мощного 2 гчз? да еще не на флагманской модели? я думаю, может быть так-номера по порядку ставились на ВСЮ, ВЫПУСКАЕМУЮ ЗАВОДОМ ПРОДУКЦИЮ. то есть, № 111 был например у Победы, № 112 тоже, а № 113 уже у Салюта. и т.д. чтобы не было двух разных машин с одинаковыми номерами. видимо, в интересах учета продукции и избежания путаницы при ремонтах, возвратах, общения с торговой сетью и т.д. и еще-1 ГЧЗ на конвейер перевели только в 49-50 году. как вы думаете, в 1946-47 на 2 ГЧЗ был хоть один конвейер?) |
Я не вижу указания, что это именно сборочные линии, может быть (и почти наверняка) это линии производства деталей, к каждой из которой был сборочный цех.
Как помогает избежать путаницы при ремонтах сквозная нумерация? Если в паспорте писали номер, то при этом не важно, сквозной он или нет, главное, чтобы совпадал с номером на тех часах, что принесли. Если принять теорию, что 1гчз не мог быть оборудован хуже, чем 2гчз, и там не было конвейеров, то опять же, не вижу как это опровергает стандартную схему наличия сборочных цехов. Ну да, выпуск продукции был ниже, так и нумерация у ранних часов пятизначная, значит не более 400 000 часов в год в 46-47 годах производилось. Так что основания для принятия Вашей версии нет. |
согласен. 400 000 в год. но не в квартал. версия в этом и состояла)
|
Если вы про салют от 1947 в посте номер 3582, так у него мост барабана не родной (волны не совпадают) - он от часов 49-51 годов, когда уже производство вышло на иную мощность - как раз около 400 000 механизмов в квартал.
|
Цитата:
|
Не совпадают от слов совсем. Можем поспорить на упомянутый тут ваш мост от 1946 года.
|
да и хрен с ними)))) по мне-так совпадают-хорошо. не совпадают-да пофигу) валяются и дальше будут валяться в коробке. может и дойдут до них когда руки.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 05:22. |