я не очень разбираюсь в часовых терминах. То есть между колесами как на первом фото ставится пружина?

На центральную ось. Вершина упирается в шестерню на механизме, а раструб в часовое колесо.

Пластмассовое это часовое, латунное минутное? А то так и буду ходить вокруг да около? Так это получается не между колесами. А поверх часового. Так я и ставил. По другому эту пружину никуда не поставить. И пружинку я тянул. не помогло.

Латунное - сигнальное. Минутное, оно-же центральное, вы не показали.

ТС, Вы разсуждаете неправильно. Контакт - ето серебрянная почка на тонькой пластинке, котороя крепится на сигнальном колесе. Вы помоему изгибали язычок сигнального колеса, а он никакую контактную функцию не имеет. Он служит только чтобы помог часовому колесу подняться, когда язычок часового колеса дойдет до него. Контакт замыкается только когда язычок часового колеса придет до прорезь сигнального колеса и утопится в ней. Язычок часового колеса тогда нажимает на толькую пластинку и контакт упирается в контактную пластину. Причина чтобы контакт не замыкался простая - язычок на часовом колесе износиля, стерся, и уже не нажимает достаточно на пластинку. Ув Oddy Rash уже Вам подсказал - нужно изогнуть тонькую пластинку вблизи самого контакта так, что контакт сидел чуть ближе к контактной пластины...

Вот теперь я понял, а утром до вашего сообщения я подогнул ближе к сигнальному колесу белую круглую пластину с зубцами. Я не сообразил, что он рекомендует подогнуть пластину с контактом, да и то что это контакт понял только после вашего сообщения. Это практически первые часы, которые я взялся оживить. По механике вопросов не возникло, разобрал, смазал, собрал, сами запускаются после подключения батареи. А здесь в этом узле нужно что то смазывать и чем?

Ничем.

нет, он паузы делает, но звонит в нескольких местах по циферблату. Мне кажется подобрать зазор таким способом нереально.

Часовое колесо для начала менять - это похоже на износ выступа на колесе. Смотрим внимательно на этот выступ - он с рабочей стороны не должен иметь закруглений.

Вообще у меня их 3. Мне трудно судить рабочее колесо или нет. Я же никогда не видел новое или рабочее. Износ лепестков по моему мнению есть.

фото не зацепил