Ну вот смотрите. У Сейко например, есть относительно новый калибр 6R35 на 70 часов хода, который ставится в их дайверы. Так вот. Прошу взглянуть для интереса на инструкцию к этому калибру:
https://static.insales-cdn.com/files...434af281a3.pdf

Там есть один очень любопытный абзац. Цитирую:
"Если часы используются без полного завода, они могут спешить или отставать. Во избежание этого носите часы более 10 часов в сутки. Если часы используются без надевания на руку, обязательно полностью заводите их каждый день в одно и то же время."

То-есть, производитель калибра, стоящего в дайверах, допускает откручивание головки 365 раз в год- каждый день.

Мне вот очень любопытно(я серьезно, очень интересуюсь), как слова Бабанина о 50 откручиваниях в год соотносятся со словами такого массового производителя дайверов, как Seiko? Может, у Seiko конструкции защищенные к частому откручиванию?

Ничего не могу сказать. Никогда не рассматривал японскую механику к приобретению. В т.ч. в связи с моим "пунктиком" о точности хода. Может у коллег есть такой опыт. А лучше такой вопрос, наверное задать Андрею Бабанину. Но по механизмам на SW200, могу точно сказать, что там чем меньше головку трогаешь, тем лучше. На рейсерах часто бывают сложности в снятии с резьбы при переходе в первое положение, айкон то-же самое плюс треск головки при закручивании на резьбу, у Брайта независимо от того, что там внутри бывает слизывание резьбы футора. (все вышеприведенные нюансы описаны в соответствующих темах).

А ящики с подзаводом кто-нибудь использует? Или это удел коллекционеров?

А ящики для подзавода кто-нибудь использует? Или это удел коллекционеров?

Chasovchic
Если крутить часы в них постоянно, то будет более активный износ, чем на руке. Если крутануть в сб или вс — раз в неделю, то ок. Эта информация есть в видео крупных часовщиков Москвы и Питера.

Наверно уже на Ролекс смотрите ?

Мне только очень любопытно, где ТС собирается покупать Титони, ибо как советовать, так и включать в список к отбору желательно доступные модели... а не виртуальные...

А в чем проблема купить Титони??? Вполне доступно же , тем более в Москве

Alltime пишет, что есть за 140250.

Мне кажется, тема зашла не туда в плане обсуждений.
При чем тут виндер и обсуждение прокладок

Кому нужен виндер, он и так его купит, чтобы крутить свои 8 элитных часов.
В других ситуациях он не нужен.
То что с ним износ будет больше, так это понятно

Гидра идеальный вариант! И не переплатишь, и нейм все-таки приличный
Недавно мужика видел на GLS Maybach на руке Лонжин был