У нас двое за Ту-95, двое за ЕР и по моему двое за Ил-76. Еще будут голоса?
И при этом у нас готовые изображения в виде декалей только на Ту-95. Так что напрашивается решение все же выбрать Ту-95 при прочих равных.

Если все молчат,то наверное им без разницы ( и мне в том числе) какой самолёт будет.....

Ну тогда самое простое решение - ТУ-95. Тем более что на него декали есть

Мне конечно предпочтительнее Ил-76. Но если сложно, пусть будет Ту-95. Не стоит тормозить проект из-за рисунка на задней крышке. Получится сделать в том ракурсе, который я предлагал?

Ну я тут АНТ-25 набросал если что
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1653220577

Пытался еще ТБ-1(Г-1) или Р-6(ПС-7), но силуэт не смотрится. Абстрактно слишком, изюминки нет. Просто обычный самолет начала 30-х получается. И однозначной узнаваемости добиться не получилось

Согласен.

Корпус - 1940-ые, циферблат - 1930 - 40-ые, стрелки 1930 - 50-ые годы ...

Вот силуэты наших самолётов тех лет : https://airpages.ru/mn/scout_03.shtml

Там и Ер-2, и Пе-2, и Ил-4, если ДБ решите. Только нужно связаться и по правам использования изображений договориться, а то завод пиратством займется.

https://airpages.ru/mn/scout18.jpg https://airpages.ru/mn/scout21.jpg

И там же Ли-2 (Douglas DC-3). Он и военное, и гражданское применение имел (ГУ ГВФ / МГА СССР, ВВС СССР, Полярная авиация Главсевморпути, МАП, ВМФ СССР, МВД СССР). 1939-1953 гг.

Вот он - в центре экспозиции музея "Дорога Жизни" :

https://navalmuseum.ru/Pictures/razd...81uy0a1587.jpg

Вот источник, там больше фото и текста от ЦВММ : https://navalmuseum.ru/filials/lifeline/exp_open

Давайте более простой вариант, потому что усложнит сама жизнь итак, без нас)

А чем полярный на лыжах не устроил? На медали практически готовый силуэт.

Ан-2. Первый полёт - 31 августа 1947 года. 75 лет старичку будет.

В общем, на завод я все отправил, ждем. Вопрос - что дальше? Антарктида я так понял не набирается?

Да кстати - часы не последние так что заднюю крышку оформлять еще придется и другие самолеты тоже "полетят"