Скорее соглашусь. Только вот неправильно винить в этом Орис. Это вопрос не Ориса, а любого производителя, который ставит в свои часы sw-200 или ETA 2824

Боже мой, конечно я понимаю что есть массовый механизм ETA/Sellita и ставится он на миллион разных часов. И что проблема эта касается не только часов ORIS.

Я говорю о другом. Вот представьте себе такую проблему на других калибрах, в том числе мануфактурных.

Кажется, если это такая рабочая лошадка, то страдать она от таких смешных пороков не должна.

Не совсем так.

Дело в том, что сама формулировка ответа представителей компании alltime, утрировано: "Они сломались потому что они с автоподзаводом",— согласитесь, дилентантская.
Вдобавок когнитивное противоречие: "Нельзя руками заводить механические часы, имеющие заводную головку для завода руками",— наводят на заключение, вытекающее в рамках этой логики, что эти часы нельзя эксплуатировать вовсе.
Не будете же вы их носить незаведёнными... потому что ручной завод — вреден и а-та-та... Ну смешно же.

Знаете, я выходец из сервисной службы производителя немецких мотоциклов, это всё равно что я в ответ на вопрос о причине гарантийной поломки двигателя ответил: "Знаете, вообще двигатель этого мотоцикла нельзя раскручивать сильно, потому что это вредит ему".

Чушь какая-то.

Представил. И что? Это же механизм... Он может выйти из строя. Можно подумать, что у рекомендованных Вами брендов (Остерегайтесь этих часов, друзья. Выбирайте Longines, Tissot, Tag heuer — что-то более серьёзное.) не случаются поломки. И мануфактурники ломаются... Некомпетентность одного конкретного сотрудника здесь при чём??
Кстати... в Тагах, с некоторых пор, очень много Селлиты стоИт.
Эти "рабочие лошадки" выпускаются миллионными тиражами. Естественно, при таком объёме, некоторые могут выйти из строя раньше времени. Именно поэтому, в нормальных сервисах, всегда есть запчасти к этим механизмам.

Ну а что поделать, некоторые готовы всё простить, если написано "switch made". Заводить механические должно быть можно, иначе это уже не часы.

Вы наверное удивитесь, но есть механические часы с автоподзаводом японских брендов на простых и надежных механизмах, которые тоже нельзя заводить вручную потому что у них отсутствует ручной завод.:D
Но часы эти при этом, весьма надежные и Вы не поверите: люди как то носят их.:D

А Вы прочитали ссылку из моего поста №80? Всё больше склоняюсь, что Вам нужно прочитать её обязательно))
Я не спец в мотоциклах(предпочитаю авто), но думаю, если раскрутить сильно, то это мотоциклу навредит))

Ну надо же. А мужики-то не знают. Нет заявленной функции ручного завода - нет и претензии. Разве не так?
Будут вопросы только, если автомат будет не эффективный. А в данном случае при неэффективном автомате будут кивать на функцию ручного завода в комплекте. Короче удобно "стрелочникам" и только.

Прочёл по диагонали, немного не тот случай. Вы отчаянно не видите проблем, а я пожалуй, уже не подберу сопоставимых бытовых примеров.

К слову, вы и в автомобилях не спец (прошу прощения).

Первый вопрос: сильно — это сколько? Если это "сильно" до срабатывания ограничителя по оборотам, тогда это не сильно. Это предельные обороты, они заложены заводом-изготовителем, как рабочие для этого двигателя. Высокие обороты, но рабочие. Если бы они были чересчур высокими, срабатывание отсечки-ограничителя сделали бы на меньших оборотах.

Другое дело, если вы вмешались в конструкцию и например, сдвинули отсечку по предельным оборотам двигателя в настройках электронного блока двигателя...

Так и здесь: я сделал что-то за рамками инструкции пользователя? Я что-то изменил в конструкции? Нет? Тогда и поломка, а главное формулировка представителей alltime — как минимум, странная.

Вот-вот) Напоминает спор с антипрививочниками/крымнашистами/гомофобами — логика и причинно-следственная отсутствует:D

Разверните Ваш ответ, пожалуйста, так, чтоб мы поняли друг-друга. Не понятна причинно-следственная связь, ведущая к "антипрививочникам/крымнашистам/гомофобам".

Ну я к тому что всегда найдутся масса косвенных, не относящихся к делу причин и следствий.