А вот здесь Вы хорошо сказали, полностью с вами согласен.

Про пендель и лапшу, просто чтобы Вы с утра улыбнулись :)

Короче, побывал я вчера на хайфской барахолке. Это, конечно, не тель-авивская - та раз в десять больше, и гирь для часов я твм не нашёл, зато нашёл старинную латунную кофемолку (за 1000р.) - буду делать из неё гири. Правда старинных часов там огромный выбор - такие с наворотами. Все тркбуют ремонта и все по 500 шек (8700 на ваши).

Ещё один вопрос: для чего были эти вырезы сзади с одной стороны?

А не для чего.
Вероятно их первоначально сделали под петли дверки, а потом по какой-то причине, перевернули доску.
Обычно таких вырезов сзади не бывает.

Если не будет трудно, сделайте несколько обзорных фото таких часов.
Особенно с наворотами.
Просто интересно.

Вот такие точно были, я помню, поскольку они очень мне понравились и были в нормальном состоянии.

Если не ошибаюсь на втором фото каталожный Лензкирх?

За ТАКИЕ деньги Ленца нужно было брать даже не открывая дверцу корпуса.

Вот что говорит мой справочник кустаря:
Удаление старой лакировки производится обмыванием её при помощи тряпки щёлоком, с прибавлением свежегашеной извести. Этот состав быстро размягчает слой лака или краски, и их можно легко счистить тупым ножом или скребком. Дерево после удаления краски следует смочить уксусом, чтобы уничтожить следы щёлока.

Практический опыт не очень старого кустаря говорит что можно легко обойтись без щёлока, свежегашеной извести и уксуса.
Как правило вполне достаточно ножа или скребка, лучше острых.

Да уж, я хоть и не очень много корпусов отработал, но пришел к выводу, что лучше цикли ничего нет. По крайней мере, проблем уж точно меньше, чем от химии. И чаще всего, если не подобраться циклей, хватает общедоступных растворителей - ацетона, спирта или нефраса