А, наплыв у заводной головки почему Вы не считаете?

На фото биг-сайз РО 2500, которая по определению тоньше, чем версии на калибре 8500/8900.

40 по безелю, 42 по корпусу, еще раз повторю, этот спор не имеет смысла - это планета рефа 232.30.42.21.01.001
Вопрос малы или нет - это уже другой вопрос...

На фото безель шире корпуса не так?
На фото «наплывов» нет
Корпус его диаметр заявляют без учёта налывов и головки вроде как

Dm.Sheen, если сравнивать на одном калибре 8500 версии РО 42 мм и 45,5 мм, то действительно было немало отзывов о том, что вы сейчас сказали, но лично я не считаю это достаточно весомым и убедительным аргументом. Поясню почему на самом деле отличие в толщине корпуса между ними не так существенно и составляет всего 0,8 мм (42 мм - 15,7 мм, 45,5 мм - 16,5 мм), а причина предположительно в ощутимой разнице длины основания корпуса проще говоря дужек. У первых она 48 мм, тогда как у вторых 51,5 мм за счёт этого думаю они на запястье 18,5-19 см и более сидят комфортней.

На фото в упор сверху - так, обьектив близко, такой уж эффект получается. А вот например на фото сбоку видно что корпус шире чем безель аш на всю полированную фаску. А наплывов у зг тут просто нет, она чуть утоплена просто в корпус

Не шире. Вы наверное не фанат омеги, а потому не знаете, что на всех РО без исключения и АТ до версий на калибрах 8900/8800 он есть. Знаю обычно производители заявляют без учёта заводной головки, но если вы возьмете в руки штангель и перемерите корпус, как по ширине, так и по безелю, то зачастую получите на выходе меньшие размеры. Для наглядности к примеру на ддж41 нет диаметра 41 мм http://forum.watch.ru/showpost.php?p...5&postcount=37

Под наплывом я и имел ввиду эту правую грань корпуса, которая шире левой за счёт чего корпус получается ассиметричным.

Не фанат ее точно
Но главное ещё и в последний раз
На фото Омега 40мм< согладзе?
Или снова 42мм?!

SWF, экий вы упрямец на фото РО 42 мм, по безелю 40 мм.

Поверю если замеры ТСр сделает штангелем и выложит фото здесь ☺️
Дабы..
И все же:39,5мм тож существуют!

Есть прекрасный исторический анекдот про появление в России железной дороги. Приходят инженеры к Николаю I и спрашивают:

- В Европе ширина колеи 1435 миллиметров. Нам делать так же или шире?
- Нах... шире, - ответил император.

Инженеры послушались и сделали в России ширину колеи 1524 миллиметра. Примерно на член шире.

С 1970-го года в СССР решили, что 4 миллиметра - как-то не в женский половой орган, ни в красную армию, и начали класть рельсы с шириной колеи 1520 мм. Отмерьте на линейке четыре миллиметра, прочувствуйте государственный подход.