Сергей , а я повелся на вогнутую форму из за отсутствия колонн (что опять же характерно в первую очередь для стиля петербуржский бидермейер) :D

А вот и "железо" от этих часов принесли уже мне в ремонт , при беглом осмотре видно что нет промежуточного колёса на анкер , несколько рычагов боя , улитки - дальше будем разбираться - интересно , прям жуть :

Саша, рычаги самые сложные есть, гребенка не на своем месте стоит. А вот рычага спуска нет, но он не самый мудреный. Вот улитку куда-то увели - это да. Видимо, так бой, что-ли, отключить пытались? Восстановимо.

Дружочек, сфоткай, пожалуйста, механизм с правого бока, где молоточек. Фоткать лучше всегда с фонариком включеным ))

С уважением,
Олег

Олег я уже мех разобрал , вот фото что до разборки сделал . У меня всего одно окно в мастерской , вот я и пытаюсь при съёмке чтобы и естественный свет был ,ну и от светильника , про фонарик как то не подумал.
А вот сколько зубьев должно быть на трибе и на промежуточном колесе ? Триб вроде с осью нашёл , правда ось коротковата нужно будет её наращивать , да триб на семь зубьев .
Ну это в крайнем случае уже опытным путём буду определять когда поставлю на ход.
Стрелок нет , жилы (натуральные) тонковаты 0.65 одна , вторая 0.75 , родная стояла 0.9

Когда одно колесо отсутствует всегда проще - соседние колеса/трибы не дадут ошибиться с размером колеса и модулем зуба. Надо смотреть, может и 7 подойдет.

Добрый вечер !
Может опытным мастерам и проще , но мне это в отличии первых эмоций (моих) оказалось очень сложно (это мой первый мех с утраченными деталями) , здорово помогло нехитрое приспособление-передняя платина из оргстекла - механизм как на ладони , для мастеров это наверное не секрет , а вот начинающим рекомендую - очень полезно.
Большое спасибо Алексею (Алекс) и Андрею (moremann) за консультации , советы и просто моральную поддержку (иногда от отчаяния просто опускались руки).
Урааа , я их запустил !

С победой, так держать!

Первую причину в остановке видел в анкерном колесе (после запуска часы ходили 5 -7 мин), сделал шаблон , проверил длину зубьев и градус их наклона , в результате "вытянул" четыре по длине и на трёх поправил угол , но всё равно часы останавливались.
Далее , я разметил зубья анкерного колеса и определил "проблемные" и уже когда сделал платину из оргстекла пришёл к пониманию что нет совместимости по модулю колеса и триба ( пришлось опиливать колесо мелким надфилем).
Ну и последнее что обнаружилось от предыдущего ремонта - это погнутая ось анкерного колеса и засверленная не по центру отверстие под заднюю цапфу в этой оси.
В общей сложности пришлось сконструировать (выточить , подобрать) штук десять осей на анкерное и промежуточное колёса .
Вот так набиваются шишки и грызется гранит науки
:)

Поздравляю, молодец!

Алексей , ещё раз спасибо ! Именно после вашего совета обратить внимание на совместимость новых и старых деталей всё получилось , хотя и не сразу.
Я всё грешил на анкер , а когда сделал платину из оргстекла, то увидел что часы останавливаются в одном положении , причем зубья и палеты вообще не соприкасаются , оказалось что триб анкерного колеса вращался по элепсу из за дефектов оси.