| 
 
	Цитата: 
	
		| 
 
					Сообщение от Dima343
					(Сообщение 4340257)
				 ну да...сделали механизм, который вставал из-за заклина пластикового спуска, но при этом ни одна деталь не была поломана от ударов :rolleyes:
 
 взяли нормальный надежный мех и испортили его
 если Лемания ставилась в военные часы, то для гражданских ее прочности хватило бы с головой
 
 |  Так пластиковый спуск клинил не от ударов, а от накопившейся грязи и продуктов износа. Я и говорил что изначально переработанный калибр был сырой, необкатанный. Затем его обкатали на Свотч и Тиссо, исправляли недостатки аж 5 лет, и только 4 поколение С 01 с 2014 года наконец то избавилось от недостатков предыдущих поколений. 
А та же Омега тоже сначала имела проблемы с коаксиальным спуском и также выпустило несколько реинкарнаций механизма 2500 и так до конца и не смогла устранить все проблемы, посое чего уже появился полностью новый калибр 8500 излеченный от большинства детских болезней предыдущего 2500. А поначалу тоже жалоб на калибры Омеги с коаксиалом хватало. 
 И все тот же 8500 также несколько раз дорабатывался и на него тоже сначала жаловались именно на надежность. 
Да че там говорить, и у высшей лиги случались проблемные мануфактурные механизмы, и у Зенита и у Улисса и у Бланпы. Просто часы этих производителей покупают намного меньше чем Тиссо/Сертину/Свотч и их проблемы с механизмами не вылазят так массово как у Тиссо. |