высокофорсированный дизель
зимой не того
у меня в семье одна из машин
ай эс 220д лексус
недели три в году не
ездит.
А на крузаке был простой
дизель,заводился всегда.
берите Мку новую.имхо

думаю, дороже 2х млн будет.
На выпускаемую модель цена от 2.3 млн. правда скидки большие. так что минимум эта цена, а то и больше
http://www.infiniti-asc.ru/models.ph...&mID=8&miID=32

Близко!:)

Нет,на много дороже..(((
"Это нога, у кого надо нога!"(с)))))))))))))))))
Алексей,да Бог с этими Эм,Еш -ми,а давайте лучше сравним попы - Д.Лопес и А.Джоли!..)))))))))

Джоли в тираже уже.Да и в партаках вся,синяя)))
Лопес-попес нормально!:)

Ну не знаю,не знаю - готов на роль главного редактора.))))))

Но она Акиру любит..))))))

Сорри

http://s43.radikal.ru/i099/1004/46/f001680046f6.jpg

По инфинити:
новая М-ка появится в России в конце года-начале следующего года. Цена думаю будет стартовать от 2,5 млн.
G37 будет стоить от 1,8 до 2 млн (разница в люке,навигации и т.д.).
С этого года появится G25 (отличается от G37 задним приводом и меньшей мощностью(222 л.с.)), будет соответственно немного дешевле G37.

А не раскажите общие впечатления от дизельного Ай С,очень интересно.

один минус описал,другой - я в базе брал
там руль не заезжает,немного неудобно
вылазить.поездил полгода - отдал жене
она ооочень довольна.а,еще минус - со
светофора не погоняешь: 8,8 до сотни.
Плюсы : чудовищный крутящий момент:400
при езде по трассе ускоряется с ходу
великолепно,до 200 км/ч в этом мало
чем уступает жээсу350,подвеска тоже
жеэсовская если ездили,понимаете о чем я.
Машина вышла чуть позднее жеэса и
материалы салона посовременнее и
тактильно получше.расход по городу 12,
по трассе если быстро ездить 10,
если до 160 ти 8.
Если что то конкретно интересует -
спрашивайте