Служебная. Что отвечать?

Ну, я ж и говорю - психическая тема)) Разваливающаяся машина со стремительно устаревающим дизайном потребителями изделия воспринимается как идеальная))) При этом машина основная в семье, и была большую часть времени единственной)

Что остальное, брат? Мозг тебе выносят весь остальной год стенаниями на тему ах, негде нынче служить, не в сериалы же, уж лучше на панель, режиссер потреблясько - форменная скотина, опять ставит меня в массовку?)) В смысле постели ни о каких чудесах не слышал про актрис, мож ты что знаешь?)

Если Вы владелец бизнеса то наверное стоит так же учесть это на затраты.
Понятно что многие берут личный авто на контору.
Если Вы таксист или у вас служебное авто, то наверное это голосование не для Вас. То есть это как квартира и офис у метро)))

зачем цепляться к свойствам примера? замени актрис на кого хочешь. я говорю, что если дама хороша, то какая разница какое у нее здоровье, тем более если все ее проблемы лечатся за пару недель и следующие полгода как ни в чем не бывало ))

мож я и про ягуар что знаю )))

ой да брось, и ты туда же. передняя консолька бмв была +/- такой как сейчас за 10 лет до появления нынешнего поколения XJ )) и как бы ничего. ни одной похожей на XJ машины до сих пор нет, ничего устаревающего я не вижу в нем. дизайн яркий да, не вечный. возможно года через 3 и отойдет на второй план. но пока в топе.

учитывая сколько в семье народу и нужд - 50/50. а может даже и с перекосом в сторону лунохода.
XJ в основном по работе только.

Давай тогда не станем сравнивать дам и бибишки, а то какой пример ни приведи, все против егуара выходит)

Столько с ним ипаться - ясен красен)))

http://s2.paultan.org/image/2007/01/...67-630x464.jpg
http://www.bimmerfest.ru/wp-content/...0d-F11-LCI.jpg

Да? Ну хз))

Преемственность в дизайне они соблюдают, безусловно, это ж не шерамыжники какие-то)

Сидел в салоне хф недавно, это не устаревает, это уже позавчера устарело. На машине, которой сколько - лет 6 от роду?

Без лунохода кмк ты жил дольше, чем с ним, и это мы про хф не говорим еще)

Ты меня сам в свое время от евробондов ВТБ со ставками 13-15% отговорил)))

Или ВТБ - уже за гранью добра и зла? )))

Не, ну это принципиально разные вещи. Ягуар - декларация жизненной позиции. Он другой. Немцы -совсем другая философия. И речь тут не о хуже/лучше.
Эту и да, дизайн XJ - очень яркий.

Drem, в дизайне нет никаких "принципиально разных вещей". Есть крутой дизайн, есть просто хороший, и есть плохой. Ягуар - это второй вариант. Просто хороший в данном случае - это когда он в момент появления радует глаз, но спустя короткое время новизна стирается, и заметной становятся легкая вторичность, неуникальность форм и линий, отсутствие корней, а в случае салона хф - просто невысокий уровень дизайнеров, что и привело к его быстрому моральному устареванию. Мне тоже экстерьер ягуаров оч понравился по первости, ну кроме фар дорестайлового хф, конечно. Но сейчас - все то, о чем я написал. При этом бибишки внешне симпатичные в целом, пассажиром ехать вполне ок.

Почти все авто морально устаревают, но далеко не у всех быстро проступает вторичность. Современный яг, конечно, не тесла и не экус, но уровня предыдущих машин здесь нет.

http://manonthemove.com/wp-content/u...st-street1.png

Это вот - декларация)

Евгений, солидарен с Drinkinss и считаю, что жабу, если она мнит себя финансовым аналитиком, нужно пристрелить. Завтра наступит не для всех, а Вы, извините, строите с ней планы на совместное будущее:D.

О дизайне спорить не будем, считаю это неблагодарным занятием. Хотя пример, который Вы привели, мне нравится. Классика.

А почему Вы о хф все время пишете? Разве речь идет не о покупке XJ?

Я вообще о другом хотел сказать. Авто в России больше чем авто. Как писал уважаемый форумчанин, имидж для нас - не пустой звук. И хj воспринимается с имиджевой точки зрения куда круче любого немца, т.к.:

- в нем вы не похожи на наемного водителя (как в БМВ 7 или S классе);
- не похоже, что машина служебная;
- образ интеллигентный, не быдлявый;
- выдает вкус и чувство прекрасного;
- выдает успех - человеку плевать на ликвидность при перепродаже;
- материальный статус. БМВ можно поднакопить и купить БУ. Если Вы купили Яг БУ, Вы все равно преуспели. Иначе не хватит средств его содержать;
- я считаю, очень круто в разговоре закатить глаза и сказать на выдохе: да, у него трескаются поршни, но я все равно люблю эту машину и ничего не могу с этим поделать.

Короче, немцы по сравнению с Ягом - шлак и нищебродство, вот такое мнение )))))

Это да, была беда...

Про вино Вы это серьезно? Рассматриваете его покупку как нечто крупное и масштабное (пусть не как машина, но типа из одного ряда)?!