Вот интересный человек.:D
Хорошо.
Возьмите МБ Е212 о котором коллега упоминает. Вышел рестайлинг недавно.
Какая разница в удобстве пользования (дискутируем лишь о нем если помните) автомобилем до рестайлинга и после?

Применительно к моему авто она есть не только внешне, а технически и в удобстве пользования теми дополнениями, которые она получила в ходе обновления. Конкретно расписывать ее вам не вижу смысла, так как у вас походу суждения словно в той пословице... "Существует два мнения: мое и неправильное"! :rolleyes:

... потому что циклоп за манжет задевает:cool:

а он лаконичнее - симметричный цифер - и наиболее "правдивый" дайвер...

дайверским часам дата не нужна

и по весу легче

и механизм проще

да и без лупы - брутальнее

С момента выпуска в 1953 году и вплоть до 1967 года Submariner выпускался только без даты. Так что можно сказать, что современный суб без даты это классика, внук легендарного 6204. Хотя как по мне то я бы не был столь категоричен с заявлением, что только суб без даты самый правильный. Может быть под водой дата конечно и не нужна, но мы в основном обитаем на суше, а дайверам больше подойдет компьютер

комп - конечно нужен - но в случае отказа компа - часы нужны для правильного расчета выхода

Правильный расчет выхода из клуба конечно важен.

Я вот не могу часы юзать без даты , мне дата -обязательное условие .

Ну так и я о том же. Это я писал в ответ на посты о том, что раз суб, то только без датый и все. Как по мне так и день недели нужен, но это уже совсем другие часы:)

Ребята подскажите чет меня тут напугали " натираниями заводной головкой" на СУБе :o это как появлялось прям сразу или после продолжительной носки ? Я во время примерки вроде никакого дискомфорта не заметил .