Это и есть пара+DLS Ra или А серии,GENESIS тоже хорош, Неlix опять же, но полюбому если не менять голову нужен усилок с высокоуровневым входящим сигналом, по памяти серия Ra подходит (чтобы не перепаивать голову а тупо убрать стоковый усь и впендюрить новый).Для такого баса как хочеш может и не хватить , придеться корячить саб (вот тут фантазия инсталяторов должна разыгратся, кстати возможно и две 6" или 8" головок в подходящем исполнении хватит раскачать салон, ведь к качеству баса критерий занижен, нужен драйв) скажем такие http://www.europe-audio.com/Product.asp?Product_ID=5641 (чертежик подарю по первому требованию :) ,наработка для одного не осущиствленного проекта)

Я бы вместо уся с высокоуровневым входом, взял бы процессор Audison bit ten и уси подключал бы к нему. Получил бы огромные возможности для настройки + нормальные линейные выходы. Устанавливать его не сложно, а проблем решает множество.

И так можно сделать ,просто у стоковой головы как бы они должны имется по дефолту а наличие высокоуровневого входа (опция) предполагает наличие и RCA.Чтоб не усложнять и не кидать бабки в "топку звуковой революции" :) надо сперва попробовать без.

Кстати, мы не знаем какое именно оборудование установлено на машине. Какое головное устройство, есть ли усилитель в схеме, сколько уже стоит динамиков...а без этого мы тут насоветуем...

Вот-вот, а с бит теном разницы нет, если есть хотя бы пара полнодиапазонных каналов, то вопросов нет, а так всегда есть bit one, там 7 или 8 входов, можно хоть со штатной поканалки сигнал взять.
Ну и наконец самый правильный и одновременно дорогостоящий вариант:http://shop.tchernovaudio.com/good/Connection_DA1_Bit
Подключается в шину MOST и вычленяет оттуда звуковой сигнал в цифровом виде.
А вот уже дальше с ним можно делать все что угодно.....

Так я решил...
Немного подожду, поднакоплю и поеду в ту контору, которую посоветовал Gromuk (спасибо за ссылку). Далее озвучу им бюджет, решил 60-70к рублей, больше морально на звук потратить не готов. Ну и посмотрим, что они мне за эти деньги предложат.....в любом случае варианты озвучу здесь и буду ждать ваших мнений и предложений. А свой саб засуну жене в авто (правда еще не купил) :)

Только сейчас прочитал.....
Не белая Volvo C30?

Белая... С30... Кстати надо будет к Антону по новому адресу заехать, левый твитер что-то вываливаться стал.

Господа, прошу разъяснить.
1.
Цена моей аудиосистемы в машине (компоненты+межблоки+питание) 1000 руб...
Цена её аудиосистемы 10000$
Цена его аудиосистемы 100000€
Будет ли в системах каждого ц. диапазона самым дорогим одинаковый компонент?
Если нет, то что по вашему мнению в системе каждого ц. диапазона является самым затратным? Не будем говорить о шумке, о настройке, об установке. Только компоненты. Ценовые диапазоны по вашему усмотрению.
2.
Есть ли смысл в дешёвых и средних системах делать ход конём....Например взять компоненты попроще, сэкономить на межблоках, не ставить доп. питание, но зато, с..ка усь воткнуть-ламповый макинтош, или процессор МАМА ДОРОГАЯ, или что-то в этом роде. Может ли получиться какой-то от этого толк, или лучше "средненькое", но всё?
3.
Б/У компоненты. Почитываю тут один форум, сегодня наткнулся на такое явление..Один персонаж спросил совета...Дал бюджет..дал + - понятные хотелки...дал понять на что готов....чего не хочет.... Так вот среди многочисленных толковых советов(тема больше года обсуждалась), несколько советов несли в себе идею попытаться найти некие компоненты, не выпускаемые ныне, и давно снятые....Неужели действительно есть головы, настолько хорошие, что лучше них ничего не придумали на смену, а с производства сняли. Там и темы проскакивали, что-то вроде "клуба любителей одной модели ПАМ", только на тему караудио. Или может дело не столько в этих моделях, сколько в...чём-то другом?.
Можно было и там спросить, но не хочется регистрироваться ради одного(трёх) вопросов.
Надеюсь маленько получить ответов у местных знатоков.
Спасибо.