Ну раз тойота номер 1 , то даже спорить не буду:)

[quote=Механик;1898552]Так и я о том-же, нельзя сравнивать. Тему я назвал "Почему Штурманские НЕ Сейко" :)

Так это я не вам писал а оппонентам.Просто в сообщении всё в одну кучу свалил А в этой теме я с вами солидарен.

К стати! Обадва булхеда из этого сообщения Михаила http://forum.watch.ru/showpost.php?p...6&postcount=40 за небольшую сумму денег перешли ко мне, за что ему огромное спасибо! Никак не нарадуюсь, поражаюсь состоянию абсолютно новых часов, когда им явно за сорок лет :eek: Очень интересные, красивые часы! Свершилась ещё одна мечта, теперь ищу Океан и Космос :cool:

А где ремонтировать эти ваши сековские винтажные хронографы? Сейчас уже, когда сейку предъявляешь, посылают, а скоро будут бить прям в морду ))) (шутю)

отсюда
http://forums.watchuseek.com/f281/ho...de-140803.html

у 3133 таких проблем нет (у нас так точно) и запчастей вагон

и вот здесь еще прочитал про винтажные сейконографы

http://www.hodinkee.com/blog/2012/5/...ing-guide.html

дешевле купить совершенно новые часы, чем обслужить механизм! Т.е. то обслуживание механизма (а я уж не говорю про ремонт) стоит дороже чем сами часы (даже если и новые). Во как

поздравляю:)

В Точном ходе мне заменили сломанное хронографное колесо, сделали полную переборку, регулировку и смазку, заменили стрелки на оригинальные, выточили и установили минеральное стекло под оригинальное, отполировали. Я про эти часы, UFO:

http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=7968

6000 рублёв за всё, по сути реставрация. Считаю недороха взяли. Уточню ещё, что сломал яих сам сдури. Если в них не лазить, оне и не сломаются, не Штурманские ;)

ну. то , что в японческих авто масло заливают 1 раз на заводе и больше не меняют никогда знают все :D
Вы отъедте из пределов мск и мск. области . ну хотя бы в рязанскую и отдайте там в уездном городке эту сейку на репасаж :D, интересно. сколько с вас " В Точном ходе " возьмут потом за востановление?:D. ИМХО побольше. т.к. и разрушения будут больше. А 3133 вы сами перебрали ничего не сломав. Или когда 2209 от ПЧЗ то должен чинится с похмелья и топором, а как сейка, так "высокотехнологичное " с "небритой рожей" и без сертификата не подходить.
Прям какие-то 2е стандарты :p

у нас(Раменское) 35 км от МКАД и батарейку не всегда поменяют - это показатель?
В тон темы. Почему японцы смогли развить свою часовую промышленность, а наши нет? Глашутт: его станки, мощности, чертежи, идеи все было и мимо...

как-то я стормозил :(