А может у Гюнтера не тавой с английским? )))

Дело в том, что в других моделях тоже числится blued, но у Гюнтера не было вороненных стрелок о чем он и говорил, когда создавалась марина в бронзе.
Вот такая петрушка.
Если с тех пор ничего не изменилось. Стрелки на фото выглядят как крашенные, да, и пофиг

blued - синёные. Не обязательно термически. На фото крашеные. Но смотрятся отлично и не заржавеют.

Ген...ну в бронзовике за 500 я бы сильно удивился вороненым стрелкам...прям меценатство какое-то :D
А тут....ну очень хочется верить в настоящие стрелки.
А надо Катерину спросить, всего и делов-то :)

ПыСы. С воронеными стрелками - куплю, с крашеными - ф топку :D

Вот интересно - не уж то, вороненые стрелки такие дорогие и затратные? Почему Штайн их не ставит?

Лень искать цитаты, но Йорг, который Шауэр, "отмазывался" на WUSe, что от 100 до 150 евро такие стрелки...не хуже, говорил, чем у IWC :)

Всё вроде гуд в новом пилоте... Но нет сил смотреть каждый день на крашенную жесть, вместо нормальных стрелок.

Вороненные - Thermical blued
Просто "blued" имеет как значение "вороненые", так и "синенные".

Да, кстати. Я узнавал, сколь стоит на заказ стрелки делать, ежели чо.
Сказали, в пределах 10 тыр, но за работу могут и не взяться - при воронении стрелок их ведет, они меняют геометрию и т.д.
Я тут макушку почухал - буду взять Пилот на ST1.
Будет возможность - достану вороненые стрелки. А не будет - наплюю.
По опыту владения старым "Премиумом" - глаз не режет.

Я вспомнил только такую

Стрелки на Штове несравнимо лучше. Если у кого есть чем макро/шмакро устроить, я б свои дал для экзекуции. Но глазом они просто идеальные.

На крашеную, поверьте, смотреть совсем не противно.
Меня б не остановило.
Мине интересно будет ли обещанный CS на основе ST1 в след году.