И от корпуса тоже разумеется, но при равных по диаметрам и материалам корпусах, Кинетики в среднем потяжелее Солара все таки, да и потолще - ротор автоподзавода и место занимает по толщине и весит определенное кол-во «лишних» грамм.
На часах классического дизайна под костюм это в принципе не так критично, а вот на массивных дайверах - более чем ощутимо, все Кинетики - тяжелые и толстые, это напрягает при большой двигательной активности на суше, ну в тот же пляжный воллейбол в Кинетиках на руке далеко НЕ комильфо играть, в отличие от Солара...

Если часы в сете всего одни - то да, без вопросов, а если с полдюжины, и все в активной носке, то утомляет махать руками ради кинетиков!
Солар просто положил на подоконник у окна - и он заряжается себе потихоньку, а если даже полярная ночь - ну под настольную лампу положил, и баиньки ;)
А вот в Кинетиках - вот именно что машешь руками, даже если на тебе сейчас совсем другие часы... а все равно, будь добр достать кинетики и махать...

Ну я ж говорю - с надежностью у Кинетиков на твердую четверку с плюсом, мои вот многое чего пережили, и все еще живы, НО.

По факту, именно Кинетики - единственные часы в моем частном, но весьма насыщенном опыте, которые начали глючить менее чем через два года в меру жесткой эксплуатации!
Солары и кварцы выдерживали у меня же по 4-5 лет минимум точно такой же эксплуатации, и хоть бы хны - это тоже факт, и именно это я называю на пятерку с плюсом!
А Кинетики - всего лишь хорошо, но НЕ отлично по надежности ИМХО

Для меня соляр более проблемен, не ложу я его под лампу, а ношу в основном только его. Летом прячешся от солнца, зимой его просто нет, тройные стеклопакеты, грязные стёкла, галогеновые лампы на 270-300 люкс .......??? Осталось ещё в форточку выставить. А кинетик просто одел и всё. За то время которое зимой на окне заряжается салар думаю кинетик на руке зарядится точно так же.

Тоже так думаю, хотя и добавлю, что у Вас вот грязные окна с тусклыми лампами и нехватка света зимой, а кто-то другой пешком давно ходить разучился, на работе - за компом малоподвижно, по дороге домой - на личном авто от офиса до подъезда, спортом заниматься - тоже не судьба, вот и жалуются на плохой заряд у Кинетиков :D
А толку?

Так у меня всё тоже :o

Блин а я думал кинетик = механика :)
Интересная технология.
Начал гуглить и наткнулся на SEIKO KINETIC SMY143P1
Не нашел мануала...
Что это за кнопка над заводной головкой и для чего она нужна?

При нажатии секундная стрелка показывает резерв хода , т.е зарядки аккумулятора , Здесь есть .

От корпуса и зависит. Зачем нужны такие глобальные обобщения типа средней температуры по больнице? Кто хочет покупает "кинетики" тяжелые, кто не хочет покупает легкие. У меня "кинетики" весят 102 грамма и мне как-то безразлично, что они по теории вероятности должны быть тяжелее. А "механике" вообще значит отказать в праве на существование поскольку они почти все с маятником. Один нескончаемый "солар"? :)

А вот для этого и существует autorelay. Хочешь махаешь, не хочешь - не махаешь.

Опять же вывод сделанный на основе одних единственных часов. Правильнее было бы написать, что не у "кинетиков" с надежностью на четверку с плюсом, а "у моих часов с надежностью на четверку с плюсом"

.
Не хочу, чтобы часы которые в данный момент не ношу постоянно валялись на подоконнике, им там точно не место, место в коробочке, а коробочки - в ящике. Ни там ни там света нет.:)

Со своей стороны скажу, что кинетик для меня очень надежные часы. Использую я их при занятии спортом и на отдыхе. Не похвастаюсь многолетним использованием, всего год как познакомился с кинетиком (до них был много лет Tissot автокварц). Но он ни разу меня не подвел. Беру с собой кинетик всегда в отпуск.
Чисто психологически кинетик мной воспринимается, как механические часы, т.к. он заряжается от движения (как и механика). Сейчас есть даже много моделей с прозрачными задниками.

Есть такое.
Но вот на что там смотреть то?

[quote="ARTEM KUZMIN;2659619"]Но вот на что там смотреть то?

В общем, на сам механизм, на "ротор автоподзавода" :), на катушку :)
Может быть, кому то так даже будет спокойнее, чем с глухим задником и непонятно что болтающимся внутри... :)