Понял что на дальняк гелик вообще не удобен. По городу проехать по району ещё норм

Годится!
Куда смотреть?

На мой взгляд лучше РР глянуть тогда - внешний вид, комфорт, категория не хуже G и внедорожный потенциал тоже есть.

Кстати да, задача сформулирована.:)

У коллеги есть на работе. Про то что 2 надо брать сразу я так понял это не шутка. Да и внешне не нравятся. Останусь на своём Тахо. На G сейчас летом покатаюсь и скину

Если коллега убитый купил бу или за машиной не смотрит-то ему и 5 Роверов не помогут:rolleyes:

На форуме Ровероводов в главных прикреплена тема - как транспортировать новый гарантийный автомобиль :eek: :D

интересно послушать мнение владельцев.Часто распространяются слухи, не имеющие под собой никаких оснований, так снобизм в основном, из-за недоступности по цене, иногда по другим причинам.

Скажем туарег называют ломучим хламом, в первых моделях были какие-то недостатки, которые устраняли в рестайлингах и последующих поколениях
но слава бежит впереди теперь.
Просто у меня вторым авто имеет место быть туарег, который я использую для вылазок на природу, или поездок по заведомо плохим дорогам
И, за три года владения, ничего плохого сказать не могу.Просто ничего

Совершенно верно, если брать б/у по низу рынка, то будет плеваться что ломучее ведро и жрет немерено денег)) У меня есть опыт с РР, правда в кузове L322, авто после покупки в Артексе, всегда в одной семье, не считая бензина и страховки, средние вложения в год около 150. Рекорд был в этом году, чуть более 300, но это плюс новая резина, освежение лкп, диски-колодки, ВСЕ жидкости и т.п.
По надежности РР может и не первое место, но по комфорту это просто яхта.
Важно выбрать правильный сервис.

Небольшой домик в центре города на 7-мь квартир с подземным паркингом = все дв приятельских отношениях и частенько мужики выпивают на паркинге - в закутке оборудовал телик большой с кабелем, посадочные места из Волговских сидений и барчик :)
На стоянке один РР нулёвый!! За первую зиму дилер забирал этот пепелац всего два раза - кстати, не тривиальная задачка выкатить мёртвый РР с паркинга для последующей погрузки на эвакуатор.

Чел продал годовалый РР с офуительными потерями и купил LX450d = счастлив!! И горя не знает!!!
:D:D

Туарег - был у меня - итого из неприятного, но вылечившегося по гарантии - пневма вдруг стала жить своей жизнью - во время движения вдруг стала подниматься/опускатьс какая-либо из сторон/передок/задок - это значится раз :D
Дваз - АКПП вдруг стала произвольно переключать передачи - к примеру при скорости 60км/ч вдруг переключается на 2-ю = пепелац резко замедляетя - хорошо нието в опу не въехал.

Опосля этого приобретать Туарег ну совсем не хочется! :D

Да первое!
Просто зависит откуда смотреть :)