Сдается мне что у жмотов европейцев и американцев совсем разный подход к авто. Наш менталитет ближе к американскому, большие тачки и что б дохрена жрали бенза, это круто. Кади эскалэйд например, ну какого вы европейца на нем увидите ? Жмоты они

подход к выбору авто может и разный, а к эксплутации - похожий. Не жалеет там никто ни бампера, ни тачки. Ушатывают и в хвост и в гриву. А у нас с нее пылинки сдувают. Особенно, если какой-нить 10-летний некро-премиум купят. Более зрелый подход, конечно, у американцев - не в тачках счастье, это ж железка просто.

Чувствую, Вы очень давно не ходили ни к дилерам Мерседеса, ни БМВ. И у БМВ, и у ужавшегося по самое не балуй Мерседеса торгуются абсолютно одинаково, перед Новым годом на только что приехавшую Ешку400 я влёгкую выбил от 10 до 12 %, как и на те же БМВ, но там 5-ка уже готовится уступить место новой, в начале этого года можно будет выбить ещё больше. В Мерседес заезжал недавно, на некоторые позиции точно так же 10 % дают в лоб, без обсуждения плюшек, подарков и всего остального. Так что не надейтесь, в Мерсе наоборот, ремни пошире покупают ;)

Да, про продажи в России за прошлый год по данным Ассоциации европейского бизнеса АЕВ

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html

Мерседес 36888
БМВ 27507.
Конечно, не все БМВ произведены в Калининграде, но насчёт попытаться выиграть конкуренцию и ужимание... Русские сумасброды продолжают в кризис бросаться деньгами и покупать без скидок схожие авто, судя по Вашей логике :D:D:D

Ну продажи мерса счас настолько круты, потому что за последние несколько лет они вывели несколько новых ходовых моделей. А-шку, Ц-шку и Эс-класс (в случае мерса, как ни парадоксально, флагман - это очень ходовая модель). А еще через пару-тройку лет ситуация изменится. Когда бэха выведет пятеру и трешку, а мерсы уже будут старенькими. Скидосы на мерс - дают, да, пока курс рубля крепкий. А когда он подрастет, то придется по прайсу брать. Но даже по прайсу, тачки в РФ в реальном выражении пока стоят дешевле, чем до девальвации. Упакованные е400 за 75 тысяч долларов... До кризиса аналогичные тачки по 3 мульта стоили, или 100 тысяч долларов.

Тёзка, на ту машину, что я смотрел в декабре, уже снизили цену на 250 тысяч по прайсу. Само собой, пересчитали в связи с курсом, но очень бодро и без задержек.

Ты на е купе ценник глянь, закачаешься) дорого) счас 540 с м лаунч пакетом это бест бай по соотношению цена/качество/фарш. Аналогично упакованный мерс даже со скидкой к 5 мультам будет приближаться.

Не буду :D
Мне периодически жену с дочкой на дальние расстояния приходится возить, купе не рассматриваю априори.

Кстати, на машины 17-го года выпуска идёт сервисный пакет на 3-4-й года, правда, покрывает ли те же условия, что и гарантия, не знаю. Ауди с их 4-мя годами уже рядом ;)

Ну учитывая что много машин лизуют - то не успевают ушатать особо, так как каждые три года новая машина :)

Но к маркам отношение конечно более спокойное.

Ну конечно, это практически то же самое, что скидка 30% от дилеров BMW.
Про которые, кстати, в этой теме неоднократно докладывали.

Я говорил о конкретно интересующей меня модели, новой Ешке.
О прошлом годе на Ешки моего кузова, остававшиеся на момент прихода машин в новом кузове, тоже давали 25-30 %, в зависимости от комплектации, но предлагаемые БМВ скидки в 30 % на весь действующий модельный ряд этого года - я б посмотрел :D