Еду в Discount Tires, они мне ставят то, что мне надо, заберают дилерские колеса и я доплачиваю. Но я получаю гарантию и каждые 5к балансировку и ротацию бесплатно, а на Toyota сервисе каждые 5000 стоит $130, а на Lexus сервисе х2. Да и дилерские колеса редко больше 20к миль выдерживают.

Понятно.
Я за 160 долларов покупаю бесплатную пожизненную балансировку каждые полгода. Или по мере необходимости.

Что касается износа, странно. Из личного опыта, на Acura (MDX - масса SUV) резина проходила 3,5 года. Пробег не помню, но сейчас на основной машине, которой тоже 3,5 года пробег 49000. Будем считать, что и Акура прошла 50000 (хотя, думаю больше, т.к. тогда мы чаще возили детей по всяким достопримечательностям на дальние расстояния за 200 и 300 миль). И ходила бы дальше, если бы не утонула.
Да и у теперешней вполне себе нормальный износ, на котором ездить и ездить (GL - масса SUV). Даже могу сказать, какая точно сейчас резина стоит: 295/40ZR-21 CONTINENTAL CROSSCONTACT UHP UTQG: 420 AA A. .Получается индекс износа 420. Для сравнения, на недавно проданном седане индекс износа был 160. Вот там да, резина 10к еле прошла.

Резина, которая лучше держит дорогу, всегда мягкая. Я доволен, когда хорошая резина проходит 15 тысяч, иногда и этого не получается. Сильно зависит от вождения. Но большинству водителей липкая резина ни к чему, они не толкают ее близко к пределу - зачем выбрасывать лишние деньги?

Я за все годы лишь один раз пользовался гарантией на резину - был прокол, на практически новой.

3 года назад поставил в Discount Tire Store на родителей Subaru B9 Tribeca новый сет Pirelli Scorpion, 50 000 миль гарантия, по-мойму за $850-900, точно не помню. 4 месяца назад папа пробил колесо, ремонту не подлежит, проихали на этих колесах около 25000 миль. По гарантии дали 2 опции: 1. $23 и меняют 1 колесо, 2. по скольку это AWD, то желательно заменить все 4, и это будет стоить - $115 за все. Конечно заплатил $115 и взял новый сет. Так что иногда спасает.

Странно. Если износ ощутимый, то достаточно пары. 4 из-за прокола не менял никогда. И никто не советовал. но за $115 я бы еще прозапас взял :D

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН --------

Мягкая резина еще не значит дорогая.

Вот самая мягкая из представленных
https://i.postimg.cc/pXYt7mPx/2019-05-03-22-34-02.png

Эта пожестче
https://i.postimg.cc/y8LC12Jb/2019-05-03-22-34-29.png

Еще жестче
https://i.postimg.cc/L6SczmLW/2019-05-03-22-40-35.png

Ну и самая жесткая
https://i.postimg.cc/RZSzzv0t/2019-05-03-22-35-02.png

120 долларов за четыре колеса и мне без разницы мягкая или еще какая))лишь бы профиль чуть выше, а боковины как можно жестче )Дилерскую правда тоже поменял)

М-да - чуток поменьше резина размером - 285/60R18 и уже $140 за колесо - Nokian Hakkapeliitta шипованная.
Да и стоковая Dunlop Grandtrek те же деньги.
Перебортировать все четыре колеса с балансировкой стоит $30 - два раза в год(на октябрьские праздники в начале Ноября и ~ в День Космонавта весной.

Добрый день. В пользовании имеется гибрид Lexus RX-450h (RX 3-го поколения, 2009-2015 гг). Катаю седьмой год )

WladSh, рассказывайте о всех реалиях)

Тут и думать нечего, Pilot Sport - лучше не найдешь.