К счастью, как я написал, можно обходиться без всего этого с хорошими all season колесами.

Разница в поведении на сухой дороге между колесами Pilot Super Sport (по популярному мнению запросто лучшие летние уличные колеса) и такими, как Pilot Sport A/S 3+ уже ничтожна, они и цепляются достаточно для 99% водителей, и не скрипят, и служат подольше.

Раньше таких не было, и приходилось мудрить.

Для тех, кому и этого зимой мало, в некоторых местах есть сервисы, которые хранят твои колеса, и меняют комплект за недорого.

Минус тут в том, что второй набор приличных колес запросто потянет на $2-3К. Помножив на 2-3 машины, получаем заметную сумму.

Кроме того, снятые снежные колеса на дисках надо хорошо помыть, иначе за год хранения с них слезет краска. А такой сервис вряд ли будет особо стараться.

Гонял на ВлИ-5 зимой и летом, и в ус не дул :):).
Это сейчас развели - шипы/не шипы, мягкаязима/скандинавская и тд. :):)

Ну, не в крутости дело, а в решении конкретной задачи, которая тут, у нас, весьма несложна. :)

Но да, подразумевает внимание к поведению машины.

Извините, что снова вмешиваюсь. Мне кажется, что таким образом создается излишняя опасность на дорогах.

Не понимаю в чем дело, тем более если климат такой что зимы почти нет. Купить комплект хорошей всесезонки, на несколько сезонов точно хватит.

Да и вообще, мне кажется, лучше уж на дилерских ездить, чем разные резины ставить.

Тут Вы неправы, на дилерской резите заднеприводная машина тот холм в снег в принципе не брала.

А с Близаками на задней оси спокойно шла в гору.

Я это на своем горбу изучил. Жена на своей М3 на дилерской резине застряла внизу той горы, и я, погрузив домкрат и два Близака, поехал ее выручать. Благо недалеко было, но все равно - валит снег, а я с гидродомкратом...

За ХОРОШУЮ всесезонку я обеими руками, ибо сейчас и я, и жена, на такой ездим, но это не то run flat дерьмецо, с которым продается подавляющее большинство машин.

Проблема сегодня в отсутствии запаски. Жена, не имея запаски, три раза прокалывала колеса. В одном случае ее за час привезли на flat bed, в другой - я сам тащился за час, в третьем друг привез колесо.

У меня запаски есть, у жены - нет, так что живем с риском некоего неудобства, зато я знаю, что колеса у нее - лучше хрен найдешь. Она в основном крутится в пределах 20 миль от дома, так что риск не так велик. Запасное колесо к ее машине стоит в гараже.

Еще собираюсь купить для ее машины портативный электрический домкрат, в чемоданчике. Таскать гидродомкрат мне уже тяжело.

Налетай, не скупись!

https://www.fiatusa.com/spider.html

kappelan у Вас чистый электро разве нет?
Интересны типа приус, гибридный лексус на вторичке

Вы серьезно? Что значит избавляетесь?:confused:
Я может чего не понимаю, но даже живя в Москве и покупая машину у дилера, теплый сезон катался на дилерской резине. Только на зиму менял.

У меня plug-in hybrid - заряжается от розетки и может ехать как на батарее (85 км в среднем), так и на бензине. На бензине расход 5-6 литров.

На обычном Приусе ездил давненько. Хорошие, машины - экономные, надежные. У друзей есть Лексус RX гибридный - довольны.

Из приусов интересный Prius Prime, но опять же если есть где заряжать - тоже plug-in hybrid.

https://live.staticflickr.com/894/42...f0d404d0_b.jpg

https://live.staticflickr.com/889/27...299b4f46_b.jpg