А на серьезные SUV? Давайте сравнивать Купы и SUV одной категории серьезности. Зачем ставить в один ряд Ниву и тот же бимер?

Я езжу обычно на том, что ставит дилер. У нас ставится летняя резина и прекрасно ведет себя на дороге. Кстати, позавчера пробило колесо у супруги, заказал на Tire Rack 295/40ZR-21 CONTINENTAL CROSS CONTACT UHP. Такая же, как и у дилера.

Там же, где климат переменчив, обычно ставят всесезонку. Сравнивать всесезонку и Близак зимой как бы некорректно.

В моем случае важен клиренс и вес, чтобы на брюхо не сесть. А с колесами Вы правы, от дилерских сразу избавляюсь.

Вы зимой водите машину, на которой стоят 2 типа разной зимней резины по осям?

Toyota и Lexus шли с Dunlop

Сейчас нет, ибо машины поменялись, а до того много лет да. Даже больше - на передней оси сугубо летняя резина. Теряешь тормозную дистанцию и хуже с управлением, но, как я уже написал, у нас тут снег на дороге совсем нечастое дело. Этой зимой может был день или два.

Катали

https://live.staticflickr.com/7922/4...2942186f_b.jpg

Катаем

https://live.staticflickr.com/7804/3...4f2b41a2_b.jpg

Не знаю, возможно опыт позволяет подобрать какое-то такое сочетание, но я бы не рискнул, даже без снега, так как при меньше 10 градусов или больше +15 летняя и зимняя ведут себя совсем по-разному, а уж на снегу...

У нас уже все переобулись и в некоторых районах навалило 30 см. снега)

Я так ездил (от безысходности) в конце 80-х. На копейке у меня сзади стояла кондовая советская зимняя резина, а спереди, такая же кондовая, боюсь сказать летняя, не зимняя. Так и ездил. Благо, зимы были не шибко снежные и меньше -10 градусов точно не опускалось. Но вот летом бывало под +40

Ну что тут скажешь! Это "круто"!
Ну это-то понятно (безысходность) ,в то время, большинство, вообще "не знало" что такое "зимняя" резина.За счастье было иметь "свежие" ИЯ-170 и МИ-16.