Здравствуйте, уважаемые форумчане. Взялся помочь земляку в дефектовке его механизма. Из набора запчастей получился вполне работоспособный 52й механизм без цепочки боя. В процессе работы над этим механизмом я оказался несколько озадачен. Механизм с маркировкой 2Q мне живьем в руки попался впервые. Раньше я считал, что одним из признаков идентификации механизмов Ленцкирх является обязательное крепление стоек, соединяющих платины с одной стороны винтами, а с другой шплинтами. На этом механизме стойки жестко закреплены на передней платине, а на задней стоят шплинты. Есть еще некоторые отличия от привычных 52 механизмов
- отсутствие накладок, удерживающих храповые колеса. Стоят шплинты и отсутствуют отверстия под крепление этих накладок
- деталь, запирающая храповое колесо выполнена как единое целое с пружиной и нет отверстий под крепление пружины. установлены штифты.
В остальном механизмы "один в один" по размерам, диаметрам колес, межцентровым расстояниям. Далее полез я в сою базу более подробно смотреть механизмы с маркировкой 2Q. Тут оказалось небольшая проблема. Ведь в основном, когда выкладывают фотки, то выкладывают фото корпусов и задней платины механизмов с номером. Но тем не менее нашел около 7 примеров механизмов с 2Q. И на удивление у всех этих механизмов стойки оказались завальцованы в переднюю платину. Обращаюсь ко всем у кого есть часы с механизмами маркированными 2Q на предмет подтверждения или опровержения данного наблюдения, касающегося исключительно конструктивной особенности механизмов с маркировкой 2Q.
С уважением,
Сергей

Сергей, приветствую!

Это не особенность механизмов 2Q, это общая технологическая особенность ранних механизмов Ленцкирх. Однако, проследить, с какого времени стойки стали делать отвинчиваемыми достаточно сложно, потому что фото передней платины, как правильно было замечено, обычно никто не делает. Предположу, что это произошло в районе 800-тысячных номеров.

С ув,
Олег

Согласен. Посмотрел на имеющиеся фото ранних Ленцкирхов и увидел подтверждение Ваших слов. Это действительно конструктивная особенность всех механизмов. Сегодня завтра внимательно просмотрю диапазон 2Q и 2 до ста тысяч. Вдруг этот переход произошел в этот период. Тогда появится еще один критерий временной привязки к основной нумерации.
С уважением,
Сергей

вот.
До 100000

780731 с винтами на передней платине.

72340 стойки жестко закреплены на передней платине.

Кое что нашел. Да этот переход произошел именно в период нумерации с дополнительной двойкой до ста тысяч. Так механизм 708 863 имеет жесткое крепление к платине плюс шплинты, а механизм 708 863 имеет крепление стоек винтами и шплинтами. По механизмам с дополнительной 2-кой 86 690 имеет жесткое крепление к платине плюс шплинты и 91 693 винты плюс шплинты.
С уважением,
Сергей

Прошу прощения за ошибку. Отвлекли. Первый механизм имеет номер 703 863, а второй 708 575.

Сергей, браво!!!
Там только с номерами 700-тысячными непонятно вышло, повторяется номер...

А, вот Вы и исправили :)

Исправился одновременно с Вашим вопросом.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

Есть еще одна возможность выловить момент перехода с одной формы анкерной вилки на другую

Следует иметь в виду, что на механизмах Lenzkirch указан ещё и тип механизма. Точного понимания, чем отличается один тип механизма от другого, насколько я понимаю, до сих пор нет. Поэтому привязка какого-либо изменения в конструкции механизма к конкретному номеру без учёта типа механизма может оказаться не вполне точной. Например, изменение формы анкерной вилки механизма, может происходить на одном типе механизма с привязкой к одному конкретному номеру, а на другом типе -- с привязкой к другому. В этом случае, для установления более-менее точной точки привязки нужно иметь достаточно много данных и по разным типам механизмов. Если бы точно знать, что такое тип механизма в конструкции Lenzkirch, то вполне вероятно эта осторожность была бы излишней.