Ага, здесь можно разогнаться до первого полицейского.

Розетка есть только на даче.
В городе обитаю в многоквартирном доме, с розетками примерно никак.

Было б ~10млн руб. свободных на авто - взял бы электроЯг и i3 на сдачу :).
Но - нету.

Купишь, но по цене в три раза выше электромобиля.:) Если электрички будут стоить дешевле ДВС, то картина резко поменяется в их сторону,пока же даже у Приуса я вижу больше недостатков нежели плюсов

Китайский NIO EP9 года три назад проехал Ринг (он кстати 16 миль, а не 6) за 6:45 ;)

Потому что охлаждение батарей не приспособлено под трек.

Я же написал, что прошло всего лишь 10 лет. Сети растут и развиваются.

Petro-Canada to build coast-to-coast electric vehicle charging network
https://mobilesyrup.com/2019/02/13/p...t-ev-charging/


Какие часы? От 10 до 40 минут.

Что сегодня считается прогрессивным?

3 минуты. Ага.

https://www.canadianbusiness.com/wp-...e4f68a34d.jpeg

Нет.

Нет не в курсе. Ибо ускорялся в обычном режиме езды и машина не сдохла.

Что там на Нюрбургринге волнует мало, или даже совсем не волнует.

Ну хватит бодаться, на данный момент электрики частный случай, цена и инфраструктура останавливает. В той же Норвегии бум из-за дотаций и плюшек. Мне в них мало автомобиля, больше воспринимаю гаджетов. На двс рано ставить крест, полно коммерческого транспорта, ну и бездорожья в нашей жизни. Но все совершенствуется, посмотрим. И да, я езжу по 500 км одним махом) и не хочу думать о розетках по приезду, телефона хватает заряжать

тогда скептики найдут другой повод-скажут что нет того самого звука выхлопа и вибрации авто при запущенном двигателе ;)

Те кто сейчас не готов принять факт наступления эры электромобилей, останутся со своим "проводным телефоном с дисковым номеронабирателем" против мобильного телефона. Тогда тоже говорили-мне проводному телефону не нужна зарядка, вот когда сможет он хотя бы неделю работать, тогда....ну и где они сейчас:D


Про мороз-по делу, почти на 30-35% меньше. Про жару-вообще неправда, гораздо менее чем на авто с ДВС.
Подскажу недостаток нынешних электриков-скорость, высокая скорость (лобовое сопротивление воздуха)-ЗАМЕТНО снижают пробег.

А насчёт сети заправок-придёт время и их будет много. Пока сами делаем.

В любом случае, замечательно что у нас есть выбор и авто с ДВС и электрики и гибриды.

Об'яснения... об'яснения... а тем временем бензиновые машины едут, а электрички только об'ясняют, почему встали.

Я про НИО как раз и говорил. Он, если Вы в курсе, усиленно подгоняется именно под этот трак, чтобы не встать посередине. На всего один круг. Подогнать разряд батареи идеально под круг.

Это прогресс?

Формула 1 крутит всю гонку, 2 часа, на одном баке в 100 литров (по памяти).

По мне, лучше на ночь поставить машину на зарядку, чем каждые несколько дней заезжать и тратить время на заправочной станции.

Еще раз, Тесла сдохла не от недостатка заряда, а от перегрева.
Про NIO вы говорили, что китайцы сейчас его доводят, чтобы круг проехать. Он уже три года назад рекорд поставил :rolleyes:

А VW побил рекорд на Pikes Peak в абсолюте с электриком ;)