Друзья, во первых всех с Новым годом!
Во вторых МЕГА СПАСИБО (кнопки понажимал, но словами тоже хочеться :-) ) за такое количество информации.
Уважаемому Душану, отдельный поклон за Ваше терпение!
Прочитал все 83 страницы, осилил за два дня ))

У меня задача следующая, я не мастер. Часы обслуживаю свои и для себя. Трое настенных с боем(с маятником) и двое судовых с приставным ходом ( с балансом). настенные смазывал вазелиновым из аптеки, а баланс на судовых советским МН-60 89года выпуска. встал вопрос чтобы купить правильное масло. Из всего прочитанного хочу отобразить самую суть, может кто-то меньше потратит времени, и не будет отвлекать уважаемых людей пустыми вопросами.

исходя из моей задачи (настенные часы с приставным ходом) решил что мне достаточно трех смазок:

аналоги советских = иностаранных

1. для цапф и осей барабанов (ангренаж)
МЦ-3 = МЦ-Н = MOEBIUS 8030 = Tillwish 3-5

2. для приставного хода (камни баланса и палеты)
МБП-12 = МН-45 = MOEBIUS 8000 = Tillwish 1-3

3. для пружин в заводных барабанах
использовал графитную смазку ШРУС, сейчас планирую MOEBIUS 8200 (8300) что найду.


Просьба к Уважемым профи, прокоментируйте пожалуйста насколько правильно я усвоил материал.
Заранее Спасибо! С Уважением!

Для пружин в заводных барабанах раньше использовали масло Ф (А.М. Пинкин "Ремонт часов" МАШГИЗ 1952 стр 166)
Следовательно нужно масло МЦ-Н
https://s8.hostingkartinok.com/uploa...1c8d8cc3c4.jpg

Я тоже использую Dr. Tillwich, после долгих раздумий практически как у вас, только: пружина заводная 3-5; цапфы вала барабана 3:5, в ремонтуаре почти все Dr. Tillwich B-52; цапфы камни палеты и колеса все 1-3.

Добрый день.
Какими российскими маслами можно заменить moebius 9014 и 9501?

Задам еще вопрос. Какое масло подавать если есть накладные камни у ангренажа? Мн-30 или мн-45?

Все сказано здесь является только личным мнением.

Здравствуйте! Отвечу сразу всем, кто задавал вопросы на этой странице (прошу прощения за недостаточную оперативность :-).
1. МЦ-Н по функциональному назначению соответствует Moebius D-5 и, с некоторыми оговорками, 8141, но никак не 8030 (применительно к настенным часам). Также для цапф и валов барабанов можно использовать 9101...9104.
2. Для приставного хода подойдут МН-45, МПС-1, Moebius 8000, 9010 (опоры баланса и палеты), Moebius 941 ( рубин. палеты + сталь. анкер. колесо); МПС-1, МН-30, Moebius 8030, 9010 (опоры анкерного колеса); МН-60(У), Moebius 9030 - опоры анкерной вилки.
3. Для пружин подойдёт Moebius 8300 (8200 излишне жидкая для пружин настенных часов, разве что для моделей, где пружины сравнительно эластичные); ШРУС подойдёт для самых жёстких пружин. МЦ-Н для этих нужд не подходит (недостаточно вязкое).
4. Moebius 9014 (масло для кварц. мех.) можно заменить МН-60(У) и МН-45, а также Moebius 9000. Moebius 9501 (смазка для фрикционов) можно заменить МЦ-Н.
5. На накладные камни в ангренаже идут те же масла, что и на сквозные, в зависимости от скоростей и усилий (в женских калибрах вполне допускается МН-45, в более крупных - МН-30).
Маслами и смазками Dr. Tillwich не пользовался, ничего не могу о них сказать. Перелистните пару страниц назад, и найдёте на эту тему пост Душана Владимировича с исчерпывающей информацией.
Насчёт смазки часовых механизмов см. мои статью в разделе часовой литературы: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=556401; планирую залить 3-ю редакцию статьи (постоянно накапливаются дополнения).

Здравствуйте, спасибо за развернутый ответ.
Я не совсем понял этот пункт касательно масла 8030. Приобрел его для смазывание только настенных часов, так оно подходит или нет?
И 8000 для приставного хода, тут вроде угадал из Ваших слов :-) .

Заказывал на https://www.cousinsuk.com/ , приехало в Одессу за 15 дней.

С Уважением.

Добрый день!

Конечно подходит!

AlexeiOdessa - в сообщению выше, #836, выразил только свое мнение, не более этого.

Каждый занимающиеся с часам имеет свое понимание чем смазывать часы, даже хотят бы смазывать их с оружейным или силиконовым маслами. Оно что является важным есть читать и применять рекомендации производителей часов или, если их нет, то использоваться рекомендациями производителей смазочных материалов для часов, а не что-нибудь что под рукой.


С уважением, Душан

У меня вопрос по использованию Lubeta V105 для реверсивных колес. В сервисмануале на кузинсе написано: «Очищенную деталь погрузите в Lubeta, выдержите 10-15 секунд. Удалите излишки с помощью ручной воздуходувки. Накройте крышкой на 15 минут, чтобы полностью высохнуть.»
Это прямо как ЭПИЛАМ ЭФРЕН использовать?
Или как то по другому?

Если реверсивные колеса новые, то они полагаю, уже смазаны любетой?

Добрый день!

Эпилам не смазка, а Lubeta, является в гексане намного растворенным маслом 9010 - соотношении 3 к 100.

С уважением, Душан