Юра, вот точняк. Только хотел после просмотра сказать, чего не сделаешь, чтобы сборы увеличить:).
Короче, это Чай вдвоем с автозагаром переборщили:p (молодцы!;))

Знаю, что любителей ЛВС тут немного, однако кому ещё похвастаться :D Пришли очередные обновки, 501 1947 и 1954. Все обмерил, усадил. Обе модели понравилось, придётся оставлять :D

Заранее извиняюсь за качество фото, но в общем и целом, кому интересно, можно оценить фит. Заодно сфотал фит 551х 1962, прадедушки старых добрых 505х.

LVC 501z 1954
http://s18.postimg.org/ros4obs4l/54front.jpg http://s28.postimg.org/qcgv67ax5/54_side.jpg http://s3.postimg.org/w9n93w2n3/54back.jpg


LVC 501 1947
http://s14.postimg.org/6c2uvoe8t/47front.jpg http://s15.postimg.org/aeglwi2tj/47side.jpg http://s8.postimg.org/xc7sds39d/47back.jpg


LVC 551z 1962
http://s18.postimg.org/j975kken9/551front.jpg http://s23.postimg.org/5scjkinqf/551side.jpg http://s3.postimg.org/db2aaymhr/551back.jpg

Это очень правильное решение.
Вы моделью не подрабатываете? Антураж сменить и можно на офсайт размещать:D!

:D:D:D
Не, таким не увлекаюсь)) Хотя по ту сторону камеры работал одно время, было дело ;)

1947- отлично, 1954- внизу узковаты, мне не очень ;)
1962- переусердствовали с подворотами, а вообще хорошо

Нас мало,но мы в тельняшках !:D

54 внизу смотрятся узковато потому что не подрублены, там подворотов слоёв 5. По тэгу 36 длина, по факту - почти 38) так что придётся рубить, после подрубки будут смотреться гармоничнее.

62 ношу по-разному, иногда хочется подвернуть чутка повыше, иногда на один меньше, тогда лежат на обуви.

Отож :rolleyes::D

Ближе к лету ещё панталоны 1878 под подтяжки замочу, вообще хардкор будет :D

Варя вышел на ebay http://www.ebay.com/usr/japanesejean...p2047675.l2559 Но правда как-то скудно...

Просто ширкарный гид по фитам, как раз для тех кому нужна разница чем отличается 54 от 47 и т.п. Лишний раз убеждаюсь, что 47 наиболее универсальные джинсы из ЛВС.

:D:D

http://firepic.org/images/2015-02/10/cah8h6l84yhx.jpg

http://firepic.org/images/2015-02/10/3cuohp9x7y6w.jpg