Это точно?
Думал с Туарегом одна база....

Так вроде Prado внедорожник (рама, понижайка, блокировки, мост сзади) в отличии от американца.
А у Explorer уже средняя стойка на новом кузове не мешает пассажирам второго ряда вылазить с машины?
Американцу конкурент Хайлендер вроде, только вот дороже.

Что не так?
Они его как последовательный гибрид заявляли.

Да.

Ещё, вот Хундай и Кия своих бегемотиков выкатили.
Примерно с такой же идеологией.

У VAG скоро будет три платформы, так что половина окажется «на базе Гольфа» :).

Так у нас старый Эксплорер.
Новый - непонятно когда. И будет ли.

Да.
Но они так далеки друг от друга, что особого смысла обсуждать нет.
Это же не тележка, как раньше, а некий набор базовых узлов и агрегатов связанных единой концепцией.

гений муска позакрывала все магазины тесла

вполне логичный шаг. Онлайн торговля.

Торговля и так в основном онлайн была.

Это чтобы торговаться нельзя было. А то скоро рынок насытится.

странный ход, без шоу-рума и тестов такие продажи делать тяжело

У меня вопрос по Шевроле Экспресс.
Есть какие-нибудь барахолки, где продают ненужные сидения для них?

Третью модель назаказывали куча народу без тестов. Даже машины ещё в продаже не было. Даже болты от Шеви люди заказывали без всяких тестов ибо не было у дилеров машин на лотах вообще. И очередь была на год.

В принципе за 6% цены я на ютубе обзоры посмотрю. А вот что с сервис-центрами? Шоурум это по сути пристройка к сервису