Добрый день!

Вопреки мнению неофитов, все механизмы с диаметром больше десять линии (более 22 мм), подшипники вилки должно смазывать если в техническом руководстве данного калибра не сказано иное. В часовых механизмах меньших размеров подшипники вилки, по правилу, не смазываются.

С уважением, Душан

Коллеги, здравствуйте.
Че-то с проблемой столкнулся. У "Микромеханики" контакты не отвечают. А по инету звоню цены зашквал. Где в Москве можно масло купить МБП-12 (МН-45) по адекватной цене?
Доллар вроде в два раза скакнул по отношению к хорошим временам, а цена масла раз в 10:eek:
Меня 100мл попросили купить...

Душан, смазываться должны безусловно, только минимальнейшим количеством масла, протирают цапфы буквально. Мало кто умеет, поэтому не смазывают - вреда меньше.

Добрый день, Андрей!

Я согласен, но существует много людей, выступающих против этого, поэтому я занимаю нейтральную, обще принятую позицию чтобы не спорится зря - не раз это случилось. Да, многие еще не научились не смазывать подшипники чрезмерно, поэтому для них лучше не смазывать подшипники вилки в меньших механизмов.

Сам я, в меньших механизмов, нижнюю цапфу вилки слегка смазываю, а верхнюю цапфу, я ее просто касаюсь маслодозировкой с маслом которое на ней остается после смазки нижней цапфы, и я пока не встречал отрицательных последствий любого типа. Не раз писал об этом.

С уважением, Душан

Извините за беспокойство. Вышли на связь через почту. Они уже не на Бауманской сидят... Пока перманентно в переездах, офис найти не могут. Встречался в районе академической.
Сказали, что скоро обновят инфу на сайте. Масло мн-45 сейчас стоит у них 1600 р.- 100мл. Кому интересно.

День добрый.

Подскажите к кому из форумчан можно обратиться для приобретения масел для наручных часов новчику?

Спасибо.

В маркете форума смотрите.

Масла от Микромеханики.
 

Второй год пользуюсь маслами от Микромеханики. В моём наборе МН-45, МН-30, МЦ-Н, и смазка для ремонтуара. Меня полностью устраивают. Не было нареканий из-за масла. Мои seiko actus работают превосходно, как и все часы, где применял данную смазку( eta, seiko, citizen,orient, все отечественные калибры). Как-то так.

Практически везде для смазки заводной пружины рекомендуют использовать полоску плотной тонкой бумаги. Нанести на нее смазку, сложить вдвое и протащить пружину через бумажку.
Вопрос, а если для смазки использовать приспособу, сделанную из пинцета, как на фото? Наклеить на губки дешевого китайского пинцета две полоски замши, нанести на них смазку, и протаскивать пружину через них.
Вроде как это потенциально удобнее. Но, почему то такая приспособа не упоминается нигде. Может я не прав? Может у этого способа есть какой неприемлемый недостаток?

Добрый день!

Да, потому что масло меняет свои свойства когда под воздействием воздуха и света, а пыль прилепляться на масло и оно станет абразивом - очень не здорово для пружине.

С уважением , Душан