Да уж, Москва... Все время как на войне. Только моргнул- сразу нахлобучат...)))) Постоянная боеготовность-вот спасение!
Сам тут с сервисом SG столкнулся. По мелочам накосячили...

тут не помогает это - "враги" на свою территою не пускают;)
если б можно было за спиной у мастера стоять и смотреть,даже не понимая чего он там делает,думаю косяков бы не было

Нее.. Если не знаешь технологию- на глазах накосячат. Наш удел- знание бумагооборота и приемка тщательная. Ну и знание предмета хотя бы на уровне ликбеза. Иначе концов потом не найдешь.

cходил сегодня опять на Бутырский
часы приняли без разговоров
стекло изнутри вытерли со словами - "мастер посмотрел,там следов никаких,но мы протёрли ещё раз" . Появилась улыбка после этих слов когда убедился что отпечатков не осталось:)
на вопрос о царапинах (я готов был показать какие конкретно,абсолютно идентичные по рисунку,сбоку на корпусе) получил твёрдый ответ - "У нас это исключено,здесь работают профессионалы"....ну и Х с ними с этими царапинами ,полировать всё равно когда-нибудь надо будет
и теперь о главном - о безеле,получил такой ответ от главной по цеху - "мастер посмотрел,всё в пределах допустимого,он даже показал что у него также на часах":D
вот таки дела
теперь мои мысли по поводу всего этого - раз часы открывали чтоб вытереть значит безель снимался (я прав,друзья??),а потом обратно ставился,но сейчас практически также как и было,может чуть меньше,а может это я себя просто успокаиваю:) )
тест на водонепроницаемость прошли,квитанция об этом на руках,правда позже заметил что на ней время указано на 2 часа меньше чем было в реальности:)
вот сижу думаю как и чего
очень хотелось бы услышать мысли сопереживающих обо всём этом;)

и ещё вопрос - где можно посмотреть как крепится безель к корпусу,чтоб я мог понять из-за чего присутствует этот небольшой люфт??

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ

Крепитесь Андрей, рано или поздно шаловливые русские ручки добираются до любой импортной техники. http://bestsmileys.ru/funp02032.gif

Будь это хоть иностранный автомобиль, хоть иностранные часы.
Живешь здесь - будь добр принимай. Изменить что-то невозможно.

Ну или как выход ездить на Калине и носить на руке Восток - тогда не так обидно.
http://bestsmileys.ru/funp02026.gif

в таком случае можно ходить в "комке" полученном на складе и не напрягаться вообще ни о чём:D
а если честно то просто хотелось сказать им, что мне эти часы начальник не подгонял,как им там из-за того что они сотрудники его фирмы......

Я думаю нужно замять эту идею в голове, и не зацикливаться на этот безель, и жить дальше, ато такими темпами можно еще кучу не соответствии найти :D, и жизнь превратится в "кошмар" с часами Breitling :D, вы ведь не собираетесь жить с ними еще 20-30 лет :), надоесть продадите купите новую моделььь и все дела :), вот у меня на новой паджеро 4 раза менял противотуманный, пропускает воду и темнеет-ржавеет внутри,устал и забил, хотя пока на гарантии :),светит и светит, а тут если они ходят нормально то и жить с ними и радоваться ;)

После такого-то пиара на форуме :confused: :D

Я тоже так думаю, а то на горе от муха начинает походить немного :o

PS: может райдер просто кривоват, а не безель со стеклом?

нет,продавать не собираюсь,тк часы очень нравятся
а по поводу пиара - с часами то всё нормально:)
не,c ним всё в норме
впринципе так уже и происходит,всё ж работает,воду не пропускает;)
просто интересно посмотреть как он точно закрепляется на корпусе,может найдутся всё-таки у кого-нибудь фотки этого процесса

итак,вопрос с безелем разрешился.....очень просто разрешился....после увиденного такого же, только в пару раз большего, зазора и люфта безеля на Ролике Субе (понял что у меня практически нет никакого люфта):)
мне было сказано хозяином Рола что это из-за пружины которая там находится...тк я ни разу не видел внутренностей под безелем и как он крепится,то ещё раз очень прошу разъяснений форумчан - что это за пружина и принцип крепления безеля по отношению к этой пружине.....Очень уж интересно!
спасибо