А мне всегда эта кварцевая модель нравилась
Есть в ней что-то дерзкое:)
Но...устав кварц покупать не позволяет.:o
Механика для меня вопрос принципиальный
https://i.ebayimg.com/images/g/ixsAA...-/s-l1600.webp

Если поднять планку до 40 000 руб. + доставка, есть такой вариант у вышеназванного продавца на ебей, Citizen Signature Eco Drive серебристые 42 мм BL5460-51E
https://i.ebayimg.com/images/g/4cIAA...9/s-l1600.webp

Нашёл тиссот модель 059, очень красивые часы. Но они бу, без комплекта. Я так понимаю их нужно обслуживать, т.к. их продает не первый хозяин, они у него тоже давно. Стоит связываться с такими часами?

Вам уже написали, что в этом бюджете лучше Ситизена ничего нет.
Для меня практически любые Тиссо хуже чем Ситизен, если конечно не стоит вопрос посадки/размера и не смотреть 8 мийоту vs ета Tissot. Ну и механика Ситизен дешевле во много раз, пускай менее точная, но точно не менее надежная.

Не знаю стоит ли брать кварц. Были механические часы, нравится как движется стрелка и прозрачная задняя крышка. Боюсь что кварц будет скучный.

Sergey16101
У Вас бюджет 20 тр. При таком бюджете надо просчитывать стоимость обслуживания в мастерской часов. Не в ларьке, где могут погнуть стрелки, поцарапать механизм и циферблат и отдать Вам это всё в руки в разобранном виде с выражением лица «и что ты мне сделаешь?». Это не страшные сказки форума. На маркете были часы омега и бланпа, которые были проданы человеком из нашего города после обслуживания в нашем городе. И после покупки перестали ходить у нового владельца. Цены на ремонт омеги были космические в сц, а бланпа, как я помню, не подлежала ремонту — замена механизма. И, бинго, я знаю этого мастера. Вернее видел его в ларьке в самом крупном тц нашего города. Наглец и мерзавец. Я показывал ему новенькую омегу и спросил справится ли он с ТО таких часов, когда оно понадобится. Он сказал, что справится легко и похвастался, что недавно обслужил омегу и бланпу. Как оказалось, он их сломал. Сидит там до сих пор и ничего ему за испорченные часы не было. Я чуть у него браслет омега не укоротил, но в последний момент решил пойти к единственному проверенному в городе частнику (он ещё в СССР начал часами заниматься), который, к слову, дорогих свиссов вообще не берёт в руки — понимает ответственность и иногда берёт на ТО еташки без усложнений. Он мне и укоротил аккуратно браслет. Я посмотрел как это делается и с тех пор делаю это сам.
Так вот к чему эта история: просчитайте сколько будет стоить раз в 3-4 года обслужить механику в хорошей мастерской, где есть всё необходимое оборудование. Есть такая в Вашем городе? Сумма может Вас неприятно удивить. А, если такой нет, то привет пересыл часов в Москву = допзатраты на пересылку + риск кражи.
Имхо, при таком бюджете — кварц.

Соглашусь с вами. Тиссот надо сразу обслуживать. Не хочется после покупки сразу идти в мастерскую. А что насчёт японца на механике? Если взять новые то их обслуживать не надо и наверное оно дешевле будет чем на свиссах

Sergey16101
Всю механику надо обслуживать, когда подходит срок обслуживания.
Слухи о том, что японскую механику не надо обслуживать — это истории из прошлого. Были раньше ориенты, которые бегали 10-15 лет без обслуживания. Сейчас у компаний задача оптимизации и скрытое принуждение покупателя к обслуживанию в СЦ или к покупке новых часов.

бегать то они может и сейчас бегают, вопрос какая точность хода..

Если брать касио то понравилась только 1 модель. Размер хороший 41мм, сапфир и цена очень приятная. Только никакой обработки корпуса я не увидел, глянцевые полностью. Мне нравятся полированные. Боюсь разочароваться. Раньше у меня были нормальные часы, эпос, эдокс, тиссот, ориент стар. Там обработка корпуса и циферблата конечно получше