Хм... а сидеть в не рабочем мерседесе тоже круто будет? ))

Я про позиционирование. 8163-175/93 300 м на ремне 424 тыщи. 210.32.42.20.04.001 300 м на каучуке 392 . . 210.92.42.20.01.001 титан лимитка 300м 652 тыщи, 1183-170LE/93-NEMO титан лимитка 300 м 570 тыщ.
В моем понимании, одного уровня часы. Только Улисс не хронометр,как я понимаю. И у Омеги выбор побольше

Первенство Улисса никто не оспаривает)))

Калибр UN-118 сертифицирован в качестве хронометра
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=64242

У многих Мерседесы и стоят по 10 шт по-сути нерабочие, раз за год выезжают. Считается коллекция типа, как тут в коробочках у многих часы на полочках лежат годами.

Поправьте ,если не прав. Дайвер хронометр только в титане, 44 и ценник под 600?

Ничего UN-816 на основе Sellita SW300, правда оснащён силиконовой спиралью.

Часы в выборе близки по уровню, это уже обсудили, вот и приходится мериться уровнями марок)
Для интереса сейчас фильтранул товар в "перспективе" по максимальной цене, самая дорогая Омега 17 000$, самый дорогой Улисс- 375 000$. И там таких Улиссов много, с жакемарами, турбийонами, репетирами в одних часах. Отсюда и впечатление о уровне бренда и высоком часовом искусстве, и о том, что Улисс выше уровнем, или для другого.

MKurbatov, вот нафига они новый дуал тайм перевели с UN-334 обратно на UN-24? :eek: Идиотское решение это всё равно, если бы омега вдруг сдуру с 8800 вернулась назад к 2500.

Это хороший вопрос) А я вот думаю, что Омега на 2500 в Престиже кремниевую спираль не ставит? Не плохие, в общем, часики. И антимагнитность не помешает.

Такой подход в оценке тоже имеет право на жизнь. Реалии таковы,что Омега в пирамиде СГ занимает вполне фиксированную позицию. Все изыски там у Бреге и ему подобных. И даже подобные вещи
https://www.omegawatches.com/ru/watc...51398392156001
никак не влияют на среднюю цену часов. Но для "померяться" сойдут)))
Не умоляя достоинств эксклюзива от Улисса, сравниваем мы банальные часики))) Я не вижу повода не брать Улисс ,например. Вполне себе альтернатива Омеге. Вопрос в нюансах. Надежность,стабильность точность. Ну это после того,как нра-ненра, легли-нелегли)))) Улисс проблему пружины, надеюсь, решил уже.