| Grayvors |
10.12.2020 06:36 |
Цитата:
Сообщение от Vladimir Landau
(Сообщение 6050369)
Это концептуальная позиция. Если она честная, то это прорыв, поскольку ставит часоблудие над часовой историей и культурой, типа переводит его в абсолютную истину для отдельной личности. Я бы так так не смог, потому что, помимо личных предпочтений, мою часовуюю болезнь питает часовая история, её иконы и краеугольные камни. Если бы часовое наследие было настолько дёшево, чтобы я смог себе позволить себе перещупать все иконы часого мира и уйти на покой, насытившись часизмом, я бы смог позволить себе идти на поводу у своих предпочтений. Но я слаб и не бесконечно богат, поэтому, пока не соберу впечатления от всего, что стоит того в часовой культуре, не решусь на собственное мнение... Каюсь, я не совершенен, слаб, и зависим.
|
Нечто подобное и я ощущал. Как звучало в подписи одного из форумчан - "Buy all watches!" Но в какой-то момент, у меня в голове выработалось совершенно чёткое понимание, что в часах должно быть и не должно в плане функционала, в какие массо-габаритные рамки должны часы вписываться, какие формы и пропорции мне милы, а какие не милы, и с этого момента количество приобретений резко сократилось, а экземпляры, приобретённые в этот период носятся гораздо чаще, чем приобретённые ранее. При этом "пилоты", например, могут попасть в сет, но не потому, что к чему-то отсылают, а потому что вписались в эти требования, а одно из них - "время на часах должно отлично читаться, как днём, так и ночью" полностью совпадает с требованиями к авиационным приборам. Но однако же, если мы возьмём, что-нибудь, а-ля брегетовские костюмники, и оснастим светодиодной подсветкой, то оно тоже впишется, хотя по дизайну это совсем не "пилоты". |