Подыму-ка я тему. Как то пообщался с господином Шнайдером (Сейко Германия), так вот у него на руке был еще первый ГС на СД, года так 1999. С его слов, часы еще не репассажились. На семинарах пообщался с владельцами СД - ни у кого проблем не возникало. Проблем 0 - ни с ходом, ни с обслуживанием. Если только часы не кокнуть. :) С тех пор и загорелся ГС со СпрингДрайвом. Вот недавно, буквально сбылась мечта.

Марк, спасибо за информацию. Андрей Бабанин тоже хвалит Спринг Драйв.

Добавлю, что минимум 2 места в Москве есть для обслуживания СД - клоксервис на вятской (официалы) и точный ход.
Ценник отличается в два раза, если у вас именно гранд сейко. А если просто сейко со СД, то ценник примерно одинаков.
Цифры не буду приводить, всё есть на сайтах.

Ну и сейко рекомендует обслуживать СД, как обычную механику.

Здесь https://uhrforum.de/grand-seiko-revi...lich-t257510-2
начиная с поста 22. С Гугль переводчиком я думаю можно смысл уловить. Вкратце - 9лет СД идет с небольшими перерывами - погрешность хода 1-2 сек в месяц!:eek:

————————————————

В общем, рекомендуют раз в 10лет.

А что тут необычного?
СД так и задумывался, все косяки с точностью, которые неизбежно появляются у механики со временем - из-за износа, высыхания смазки и пр. компенсируются электроникой.
Так что СД и 20 лет с такой точностью будет ходить без ТО, пока в нем жива электроника.