L200 надежная машинка, бревна и камни возить без проблем.

Отличное авто, за свои день почти вне конкуренции. Сам думал о покупке L200, пока не склонился к Defender 90.

На мой взгляд пикапы лучше всего использовать именно так -- для поездок на дачу, желательно строющуюся, чтобы не проезжать порожняком мимо строительного рынка и только по выходным. Каждодневная эксплуатация пикапа в большом городе это конечно не ад, но на самом деле не самая приятная штука. Если интересно, можно детально расписать почему и как. Зато вот в качестве второй-третьей машины, как хипповая (на мой взгляд пикап это круто!) альтернатива внедорожнику L200 очень хорошо. Тем более у Mitsubishi продвинутая трансмиссия Super Select, позволяющая ездить на полном приводе хоть круглый год и автомат. У того же Ford Ranger или Mazda BT2500 такой возможности нет.

Они у нас только на ручке продаются. А L200 можно с автоматом выбрать.

А вообще, берите тест драйв, там определитесь ч0 да как.

Долой компромиссы!
Хочу либо Х6(3,0 ТD) либо МL350
А сейчас езжу на лучшей авто в мире-служебной:D

тоже присматриваюсь Х6 ТД которая 286л\с:)
а вот МЛ не зацепила (хотя для выезда на поляну она куда лучше)
по пробуй протестить Ренжа спорта дизельного "нового" говорят чУма:eek:

Нет, не чума. Поверьте. Абсолютное, элементарное БЕЗУМИЕ:eek:
В компании с этим истребителем провёл день. Сжёг полтора бака почти.
Для начала поразил внутри. По сравнению с прежним (2001г. 4,6 бензин) Сидишь как в 911 П. Сиденья жёстче, строже, ниже. Ноги почти на уровне груди:p( конечно это только так кажется). Про разгон говорить не могу, подбородок до сих пор потряхивает от воспоминаний. Комфорт....Кесарю-кесарево. ТЛК 200, МЛ, QX 56 мягче.
Для меня немаловажен интерьер, в котором проводишь кучу времени и не всегда гонишь, как умолишённый.
Интерьер тоже спорный. Тем, кто привык к коже, дереву, тёплым тонам и мягким материалам может показаться простоватым. Для глаза лично мне приятней МЛ. Х6 по сравнению с ним излишне технократичен. RRS где то посередине.
вообще Х6 по сравнению с RRS выглядит несколько....блекло( в перспективе). Поясню.
Отъездив 7 лет на RR 4,6 решил его поменять. Выбор был большой, в том числе рассматривались МЛ и Х6. От БМВ всегда ждёшь новенького. Технически-совершенной техники, острого, чёткого управления, лучших двигателей....И он это даёт. Но видится мне, что через пару-тройку лет привыкнешь к этому, и в дальнейшем при смене авто будешь ждать от новичка большего. И дать это сможет только БМВ. Но ты будешь знать, что БМВ даст тебе именно того, что ты от него ждёшь.
МЛ другой. Это генерал. Ему нипочём всё. Он сам по себе. События в мире его не интересуют. Он даёт то, что всегда давал МБ своим клиентам-комфорт, спокойствие, уверенность...Брутальность.
А RRS....Он неожиданен. Неожиданен так же, как та случайная знакомая, которая даёт тебе при первом свидании то, что тебе нужно, не более. А ночью раскрывается тебе целиком, без остатка, до последнего вздоха, пытаясь получить то, что хотела, завуалировав это так, что ты думаешь, что так задумал именно ты. Он сюрприз. Он фейерверк. Не только по сравнению с Пегасом(Range Rover II), но и по сравнению с Range Rover III. Интерьер которого подобен МЛ, и напроминает рубку custom-яхты.
Поэтому сравнивать Х6 с МЛ или RRS нужно только вживую.;)

http://www.k2kapital.com/news/fin/773933.html:

"...Между тем агентство Bloomberg уже сообщило, что GM может попросту закрыть убыточное подразделение Saab и ликвидировать этот бренд. Совет директоров General Motors соберется 1 декабря, чтобы решить судьбу Saab, сообщил источник, близкий к ситуации..."

2БП "Город-герой Санкт-Петербург" А к чему Вам внедорожник, вообще? Седаны как класс Вами воспринимаются?:)

Да нет, почему же. Езжу не только на внедорожниках. Но зимой видится мне целесообразней использовать именно большой 4Х4.