Покупка велосипеда.
 

Добрый день, уважаемое сообщество. Вопрос мой, вероятно, должен был быть на другом форуме, но здесь мне как-то привычнее, аудитория общительнее и наверняка есть знающие и опытные.
Загорелся желанием купить себе и жене велики, узнав что от Москвы до Дмитрова, где у нас дача, сделали велотрассу.
Последний мой велик был у меня 20 лет назад, на нем были шимановские тормоза и манетки, узкая итальянская сидушка и черная рама и я им был очень горд. Он остался в прошлой жизни и теперь я не понимаю в велосипедах ровным счетом ничего. Что бы вы посоветовали аматору, который не хотел бы экономить на нужном, но и переплачивать за нюансы, которые ему будут не понятны не готов. Кажется, что дисковые тормоза уже данность и хотелось бы их, но нет понимания стоимости. В целом задачи мои примитивны, горы и бездорожье покорять не собираюсь - покататься по городу, деревенским тропинкам и столичным набережным - вот моя цель. Хотелось бы уложиться в 1000 долларов за два велика, но готов услышать советы опытных товарищей и подумать. Спасибо за желание помочь.

На новые велосипеды сейчас ценники, как и на все остальное, сильно кусаются, особенно на хорошие бренды и модели.
Китайцев много разных появилось, но качество, в отличии от их машин, ещё хуже.
Действительно хорошие бренды велосипедов начального уровня так сказать, что то типа аналогов из мира часов Тиссо и Сертины, это бренды Трек и Мерида.
У супруги Трек. Брали давно, ещё за 450 баксов тогда. Сейчас новый такой примерно под 1000 $ стоит. Себе два года назад в 2021 взял китайца нового за 20 тысяч (решил сэкономить), в результате за 2 года вложил в него в замену разных деталей (цепь, звездочки, втулки, сиденье и прочее), ещё тысяч 12-15 примерно. И все равно хватило всего лишь на два сезона, еле докатавшись сезон 2022 г., снял обратно с него то что ставил и выкинул на помойку нахрен.

Сейчас за пару дней на известной площадке нашёл себе б.у. Мериду 3-х летка в отличном состоянии. Завтра еду его брать как раз. Цена вопроса тоже 20 тысяч. Новый сейчас такой стоит от 60 тысяч.
Также ездил смотреть сегодня себе Трек (21000), но брать не стал. Видно что долго стоял без дела, не обслуживался, амортизаторы покрылись налётом ржавчины и закисли-под замену, тормоза также видно следы ржавчины.
В общем смотреть надо хорошо, если б.у. берёшь. Не как автомобиль, но все же.
По ним видно ушатанность, обслуживали их или нет, текущее состояние.

А из новых если, то наши модели типа Стеллс, которые сделаны вроде как в КНР. Цены от 30 до 40 тысяч примерно за новый, но есть и выше.

Но по мне в данном случае теперь лучше действительно хорошую модель взять, пусть и б.у. Тем более у меня сейчас много чего хорошего осталось от своего бывшего китайца, только качественного, что я поснимал с него.

При выборе учитывайте размер рамы под свой рост, чтоб сиденье не на максимум потом поднимать и в тоже время чтоб при остановке на светофоре рама хозяйство не прищемила.:D

Поддержу предыдущего оратора, за 2 велосипеда 1000$ -это в сторону Б\У, обвес шимано начального уровня. Тут тема про велосипеды есть, там обсуждались ваши вопросы.

У меня вопрос по простому недорогому велику для спиногрыза двенадцати лет.
Нечто универсальное, что б колёса сразу в восьмёрки не скрутил. 1024 скорости тоже не нужны.
Рост 150см.

Думаю, на 2 сезона максимум.

На что смотреть?
Или бюджетные все одинаковые?

Не совсем верно, было бы уместнее:
если хочется больше велосипеда в ограниченном бюджете: Мерида, ГТ, Гуси, Норки и прочие
а вот если хочется больше "бренда" в ограниченном бюджете, велком: Трек, К-дэйл, Скотт, Спеш и тп...то бишь в условном бюджете до 1000 уе (раньше по крайней мере) в верхних была навеска поинтереснее, вилка - воздушка и прочие ништяки.

Как говорилось на веломании - выбирайте по цвету рамы)

Алгоритм мне нравится :).

под такие задачи в первую очередь стоит определиться с концепцией велосипеда.
и видится так называемый гибрид - условно горно-прогулочный вел с 28-29" колесами.
по маркам уже сказали выше, но они все будут примерно в одном качестве-обвесе.
до 40 т.р. можно новым взять какой-нибудь Jamis в Триале.

насчет хорошего обвеса - в 99% случаев обвес начального уровня закроет потребности на всю жизнь.
ездить вы на веле будете 10-15 раз в год при хорошем раскладе, поэтому сильно ударяться в поиск хорошего обвеса не стоит траты ни времени ни денег.

На сайт Триала заходил недавно - там и GT в этом бюджете до 40тр - коллекций 21 и 22 года.
Сам брал прошлым летом GT Agressor за 57, через пару недель он 45 был.
23 год В Триале не представлен - видимо сложности с новыми поставками?

Основной критерий для выбора первого велика - он должен нравиться! :)

В Спортмастере посмотрите...Там этот,как его Шрек...,или Штерн...Рама вроде железная,но обвес ничего,приличный...Уж лучше всяких стелсов и стингеров,которые приличные мастерские даже в ремонт не берут....