Про размеры двигла кукурузера никто не писал. Да в любом случае это перебор.

А это из той же серии - "я живу в комнате в комуналке всего в сорока км за МКАДом, а тот, кто живёт в пентхаузе в центре = тот лох, а если ещё и ездиЕт на Кукурузере -> то дважды лох и т.д.

То есть я говоря, что уже через месяц автомобиль расходует ресурс переворачиваю с ног на голову, а вы(кэп) говорите, что через год автомобиль вырабатывает ресурс это нормально, будто все тут думали, что через год автомобиль такой же новый как из салона. Мой основной посыл был такой, что сейчас подавляющее большинство людей продают не потому что какой то там ресурс исчез, а потому что вышла новая машина или надоела эта или просто денег появилось. И на рынке появляются отличные предложения по более низкой цене уже с допами. Это стало возможным благодаря нынешнему обществу потребления и в таком случае гораздо интереснее провести полную диагностику авто нежели брать новое и вложить в него еще кучу денег.
И при покупке авто конечно можно учитывать много факторов, а можно просто отвезти ее на диагностику к дилеру и все. Тем более сейчас везде электронные сервисные книжки.
Ида побольше слушайте Дмитрия, он и не такого насоветует. Делов то....

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Ну вот на форуме патоводов пишут и в отзывах на дроме, что 3-х литровый пат дизель 231 лошадь жрет по городу 12 литров, ну ладно пусть это грубо, ну даже 14 литров это почти аналог кукурузера по лошадям, но 20 это сильно на дизеле. Если только вечная зима...

На трёхтонном автомобиле - нормально - владельцы не заморачиваются расходом, как, впрочем, не заморачиваются расходом и владельцы LX570х и прочих V8 :D:D:D

Вы молодой человек читать умеете?

Это может быть 20-30-40%, я не говорил, что вырабатывается весь ресурс, но часть своего ресурса он теряет.
Понимаете?!
И почему через год?! За деньги Кайрона годовалый Прадо не купишь. В среднем 4-5 летний, а за это время авто пройдёт 70-100 тыс.км, а это уже не мало.

Можно считать это Вашим ответом на мой вопрос?
Вы предпочтете 4-х летнему Прадо за миллион новый Кайрон за миллион?
4 года это тот рубеж, после которого бэушный джип от Тойоты проигрывает в сравнение с новым корейским кросовером?

ваши слова?

а вот это я написал.

а это снова вы.
и теперь внимание вопрос!!!!! где я писал, что авто НЕ ВЫРАБАТЫВАЕТ ресурс? вы упрямо долбите одно и тоже, а я лишь пытаюсь сказать, что из всех знакомых моих ни один не менл авто из за какого то ресурса. возможно конечно круг знакомых иной, но судя по б/у авто в салонах сейчас это повсеместная практика - продать авто не потому, что он отработал какой то там ресурс, а просто потому что захотелось.

Да.
Хотя Кайрон себе я не взял, он мне не нравится. Я бы присмотрелся к паджеро спорт или шевроле треил блейзер. И это обязательно был бы дизель.
Из тойоты мне по душе fj cruiser но он к сожалению не бывает дизельный. Поэтому присматриваюсь к ленд крузер 74 (новому).

Знаю FJ Cruiser
За него за четырехлетний просят как за два новых Кайрона или годовалый Прадо:)
И все равно бы взяли, если б не бензин???;)

А как же Г. Форд?

Новый чуть больше двух как и новый 70-й стоит. Был бы дизель может и взял.