Только Инженера из первого поста. Ну и всякой ерунды еще "кучку" :)

И это правильно.
Тоже рука на своего не поднимается:)

IWC использует гипоаллергенную 316L. Citizen неизвестную (мне) марку нержавейки.

Старых IWC Вы найдете намного больше чем старых Citizen, уже это само по себе говорит о часах. Равно как и цена на вторичном рынке.



Я понимаю Вашу сентенцию о сферических кОнях, но весь мой жизненный опыт общения с честными производителями говорит мне что ты получаешь ровно то за что заплатил. Можно заплатить и недополучить, но это уже совсем другая категория бизнеса.

Если полировка -- то не отличите разницу. Если сатинаж, то фактура шлифовки разная. Даже в сравнении между дорогими моделями часов, близкими по стоимости, у некоторых она благородней. Возьмите модель Omega Seamaster и сравните шлифовку корпуса с, например, моделью IWC Aquatimer.

Сергей, позвольте небольшой оффтоп плиз.

Несколько макро фотографий отделки и финиша, сделанных Hasselblad H3D-39

Переливы темного перламутра - FP Journe Tourbillon Remontoir d'Egalite

http://pete.langezone.com/pics/fpj/dial-detail-1920.jpghttp://pete.langezone.com/pics/fpj/back-1920.jpg

Звучит так, как будто 316L это какой-то особо элитный сорт нержавейки выплавляемый девственницами в полночь 29 февраля

316L это по-нашему ГОСТ 5632-72 сталь 03Х17Н14М3, 200 руб./кг
Не так гламурно как "гипоаллергенная 316L" но это так

Citizen для конечной обработки поверхности часов применяет технологии Duratect, повышающие стойкость часов к царапинам

Подробнее тут:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=60264

Непонятно что Вы пытаетесь сказать. IWC проявили заботу о клиенте так это плохо? А Citizen не проявил, так это хорошо? Тем более (!) что это не так дорого.

Если Вам лично гипоалергенная сталь противна - не пользуйтесь, но имейте ввиду что материалы используют разные.

Пытаюсь сказать что не вижу причин, по которым Ситизен должен применять что-то еще более дешевое чем ширпотребная 316L. 200 рублей за килограмм

Не видел просто, чтобы японцы ставили на своих часах марку стали. Думаю у них тоже 316L

Думать Вы можете всё что хотите. Считаете, что это не нужно совсем - Ваше дело.

Ничего если я буду думать по-другому? Как бы это обьяснить... То что может быть сделано - должно быть сделано ПМСМ. И те же япы уделали многих по автомобилям именно таким образом, т. е. они (абстрактные сферические японцы в вакууме) это хорошо понимают. И та же Сейко развернула новую линию Гранд Сейко где делают именно это.

Давайте "согласимся несоглашатся" потому что разговор ведёт в никуда.

Ситизен использует 316L сталь.