|
|
Цитата:
|
Цитата:
давай лучше на примере. что может предусмотреть часовщик и не может софт. ну вот взять пример с рычагом второго времени HW. понятно же что компьютер и компьютерщики здесь не причем. это просто вопрос эргономики... что у рычага будет слабый ход - это тоже вопрос правильного использования софта - он же показывает необходимую нагрузку на рычаг чтобы он сработал.... ломучесть же харри винстонов - проблема базового калибра GP, спроектированного часовщиками. Цитата:
|
Цитата:
рабочих все эти программы,проекты и формулы не стоят и ломаного гроша (а из этих 100 низкоквалифицированных исполнителей 10 пойдут дальше,а из этих 10 останутся двое: так это работает,по другому пока никак) П.С. а эпизод с плотиной это вообще похож на студенческую байку |
Цитата:
скажи, ну а какое отношение хоть что-то из этого имеет к том, кто проектирует часы, компьютерщик или часовщик? мне кажется что все это - обычное удешевление производства за счет долговечности и/или просто откровенная халтура. если программа в каком-то узле показывает повышенное трение - это же видно. деформацию от удара - видно, повышенные нагрузки - видно, паразитные колеса - видно.... если люди все равно все это делают, значит либо ты чего-то не понимаешь (что вряд ли), либо люди просто осознанно халтурят дабы сделать производство более дешевым а часы менее долговечными. ну так это вопрос построения бизнеса. мерседесы тоже не так как раньше делают. а не вопрос того, кто проектирует, часовщик или компьютер.... мне кажется вопрос не в современных часовщиках, а в современных ПОДХОДАХ. кроме 2-3 компаний часы выпускаются не как что-то долговечное, что будет работать надежно, не подведет и во что можно грубо говоря вкладывать деньги. они выпускаются как нечто, куда люди будут сбрасывать лишнее бабло, покупая за миллионы игрушки на пару месяцев, а затем заменять их более новыми игрушками итд... харри винстоны, ришары милли, хоролоджикал машины и прочее - все это часовой от кутюр, суть фэшн, о чем мы уже тут как-то помницца подробно говорили.... это кстати и в каждый год меняющимся дизайне и в способах продвижения товара видно. это ничем не отличается от ситуации с одеждой к примеру. можешь носить унылые шмотки, которые прослужат тебе десятилетиями и стоят кстати дешевле, а можешь носить то в чем на премьере был брет питт, и оденешь ты это скорее всего тоже только один раз потратив на это стоимость неплохой машины ) |
Дедушки ни при чем. Вопрос в принципах обучения на фабриках. Тот же Роджер Смит или Марко Ланг, Спике Марин и иже - совсем не старые дедушки. Люди работают с кадом и умеют проектировать нормальные продукты. Просто они стоят дорого, вот их и не берут. Хотя вот приглашают в совместные проекты.
ЗЫ Эпизод с дамбой я вычитал еще в 80-е годы в журнале Техника Молодежи, просто запомнилось... Речь шла вообще о событиях начала 20 века, работы для какого-то порта. Я специально ушел в примере от КАДа, ибо проблема, как я писал много раз - в отсутствии базы у современных специалистов. |
Цитата:
|
Цитата:
у каждого производителя чего-угодно есть некое понимание как долго его вещью будет пользоваться владелец в среднем. исходя из этого они понимают какую минимально необходимую надежность нужно заложить в себестоимость вещи: в проектировку, допуски изготовления, материалы, контроль качества. посмотри на авто. раньше все исходили из срока в 10 лет. материалы которые использовались в различных узлах были расчитаны на долгие годы - если бы они расчитывали на меньший срок - можно было бы ставить более дешевые материалы. до сих пор мы видим на улицах большой количество автомобилей девяностых годов. но автомобилей 2000-2005 года я уже практически не вижу. потому что они были произведены уже с расчетом совсем на иной срок службы, многие детали заменены на пластик итд. сегодня все производители авто понимают - новые авто покупают люди, которые с вероятностью 90% продадут их до окончания срока гарантии. а вот у вторых владельцев машины уже должны начать дико ломаться - так с них можно будет собирать деньги за сервис, ведь продажа им не принесла производителю никаких денег, так как они купили с рук. как думаете, на какой срок службы рассчитывают такие производители как Харри Винстон или Милль? как долго им кажется их часы должны работать, чтобы они не подвели своих клиентов, то есть те первые руки, которые покупают часы в магазине? я думаю максимум полгода. вот Влад считает себя маньяком ;) что все время продает и покупает часы. а на самом деле это вполне стандартное поведение любого современного обеспеченного любителя часов. сегодняшняя целевая аудитория дорогих часов - это люди, которые покупают пару новых машин, трое новых часов и десяток новых костюмов к каждому сезону. учитывая то, что каждый новый сезон супруга хочет шубу за $100 000, отдыха на $200 000, украшений на $300 000 и шмоток тоже на пару сотен, часы даже при угаре в $50 000 на покупке/продаже становятся для современных миллионеров таким же расходником, как рубашки. а целевой аудиторией винстона и милля являются именно такие ребята... |
Жень, на тот пост я просто физически не успел бы ответить. :) Все ты верно говоришь, я собственно и выразился точно также, проблема не в переходе на компьютер, и не в отсутствии старых дедушек, проблема в том уровне часовой школы, что мы имеем (хаха...они имеют), который их, видимо, устраивает, в нежелании удорожать производство. Реально часы уже давно попали в аксессуары. Все правильно, Патек 89 совсем других бабок стоит (где все честно). Контор типа БНБ полно, выбирают приемлемых по разным критериям, в том числе и экономическим, поэтому с виду лучшие (качество отделки, способы реализации) остаются за бортом.
Что касается проблем в часах при проектировании. Я совершенно с тобой не соглашусь. Добиться одной цели можно разными путями. Одинаковые ошибки говорят о низкой культуре часового дела, слабой подготовке. Я ответы тоже почитал, многие винят базовый калибр, а он не слабое звено в этих часах. Далее, я как потребитель, не воспринимаю часы, как совокупность элементов (механизма, модуля, корпуса, циферблата). Я покупаю часы, а не перечень узлов и деталей. Мне плевать, на какой стадии ошибся проектировщик часов, на стадии выбора механизма или заказа модуля. Вот ты говоришь про сезоны носки. Многие такие гранд компликейшны и сезона не выхаживают, а потом слей это полуработающее. Потери вполне окажутся много больше. А тенденция такова... |
Цитата:
http://home.watchprosite.com/img/wat...ge.1545316.jpg кто куда еще встраивается http://home.watchprosite.com/img/wat...ge.1545331.jpg конечно было бы надежнее это сделать на 7750,но реалии пока другие а вернее не реалии ...а идея,которую реализовывает в данном случае Жан-Марк эти идеи тоже имеют право на существование |
Цитата:
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 01:10. |