В том смысле, что старые, дряхлые и с отвратительным обслуживанием. У Аэрофлота на порядок все лучше.

Лучшие, что я летал - Корейские авиалинии.


Оно то так, но все-равно не по себе, когда подбрасывает на 11 километрах, высоты :)

Манагер!
_____Покупай детали левые
__________И оснащай самолет!!!
____________________Откаты тебе,
______________________________А виноват - пилот!!!

На авторство не претендую, по мотивам, так сказать.

Согласно. Давит чувство того, что ты ничего не решаешь.

По обслуге не скажу- в бизнесе все ОК, но из напитков - клоповый коньяк и водка.. И все...
Раздолбанные сидения - в бизнесе, в эконом-классе думаю, что еще хуже, закрашенные надписи на финском....

Неприятней, когда на посадке в ветер самолет или крениться на бок или выворачивает поперек полосы и второй круг...
Самая неприятная посадка- 29.12.2011 в Питере - в городе было штормовое предупреждение...

Джереми Кларксон о нас: "......По собственному опыту могу судить, что БритишАйрвэйс выводят свои лучшие самолеты на трансатлантические маршруты, а потом — когда болты и гайки начинают поскрипывать — судно увольняют со службы в аэропорту JFK и используют для доставки туристов на Карибские острова. Когда они становятся слишком дряхлыми даже для этого, то начинают летать в Уганду, после чего — так я думал — их пускают на металлолом или продают в Анголу. Но нет.

Похоже, их отдают пожарным, которые проводят на них тренировки по эвакуации пассажиров, а потом спецназу, бойцы которого бегают по обугленному каркасу и отстреливают воображаемых террористов. И лишь после этого воздушные судна отправляются на московский рейс.

Недавно я летел Британскими Авиалиниями в Россию, и чтобы вы представили, насколько старым был самолет, скажу лишь, что бортовая видеосистема проигрывала VHS-кассеты. Не улучшало качество и то, что экран был меньше 2 дюймов по диагонали. А висел он на перегородке в нескольких метрах от меня. К тому же, он был поломан. Как и сиденье в туалете....."

http://coap.su/stati/dzheremi-klarkson-o-rosi.html

Хорошо, хоть что-то у них ОК :)

Да, посадка самое неприятное, помню как швыряло на посадке в Сан-Франциско и боком самолет шел из-за ветра, приятного мало :)

Кстати на внутренних рейсах в Штатах, лучшие перевозчики Вирджин и ДжетБлу. Старайтесь не летать Хорайзн, Аляска Эйрлайнс

[quote=магурo;1223005]Какой вы умный! 20 с лишним часов через Анкоридж конечно короче чем 13 часов через Москву....

Вы в школе катеты и гипотенузы изучали? Про такую науку как геометрия слышали что нибудь?:rolleyes:[/QUOTE
Есть такие феномены, называются парадоксами. Не всегда летают там, где короче. Непонятно также почему Битлз ни разу не были в СССР, ну хотя-бы из любопытства. Или почему такой замечательный самолет как ТУ-114 не сделали флагманом Japan Airlines, а заодно TWA и Luftgansa. И наконец, почему КНДР до сих пор не вошла в число мировых лидеров по экспорту пшеницы.
Однако вы спорщик, боретесь до последнего, опровергая очевидные факты.

3 апреля улетал из Москвы Аэрофлотом в ОЭЗ Алабуга( Наб. Челны - Нижнекамск) - в качестве прессы был предложен номер "Ъ" с главной статьей о тюменской катастрофе...

Вот была пару лет назад, по-моему, посадка при сильном ветре в Гамбурге:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=aYiLaK5bIJo[/media]

Сам я как-то в Москве садился с заносами - капитан сразу предупредил, мол, на полосе сильный ветер, будет болтать, но вы не волнуйтесь, сядем нормально :)

А в трансаэровском Боинге-747 на рейсе Москва-Бангкок все пассажиры чувствовали себя как в старой коммуналке :) На стенах были ободранненькие обои, стюардессы где-то шлялись, поэтому пледы мы сами нашли на полках и раздали друг-другу, в подлокотниках были пепельницы, а в качестве видеосистемы... предлагали медиаплеер за дополнительные деньги напрокат ;)